Асфальтобетонный завод № 1 планируют перевезти из Коломяг в «Конную Лахту»
Вице-губернатор Петербурга Евгений Елин дал ответ на депутатский запрос Марины Шишкиной о перебазировании производства асфальтобетонного завода № 1 (АО «АБЗ № 1»).
Как сообщили представители депутата, в своем письме вице-губернатор уточняет, что участок в Конной Лахте площадью 9,8 га является основным вариантом для перебазирования производственных мощностей АО «АБЗ № 1», «при этом территория не оказывает негативного воздействия на ближайшую жилую застройку».
По информации Евгения Елина, в настоящее время профильными комитетами ведется работа по определению принципиальной возможности проектирования и строительства объектов дорожной и инженерной инфраструктуры производственной зоны «Конная Лахта» в рамках Адресной инвестиционной программы.
В том же письме вице-губернатор отмечает, что участок на Новосельсковской ул, д. 33, который в том числе сейчас занимает АБЗ, находится в собственности предприятия и заводу нужно его продат, чтобы вырученные деньги потратить на переезд и обустройство на новом месте.
Для этого планируется изменение статуса нынешней площадки завода из рекреационно-ландшафтной зоны, где строительство запрещено, в зону индивидуальной малоэтажной застройки.
«Если случится чудо, и «АБЗ № 1», все-таки переедет, не стоит забывать, что рядом с ним располагается еще одно асфальтобетонное предприятие «АБЗ-ВАД», о котором в ответе вице-губернатора ни слова не говорится. Ситуация складывается абсурдная: для того, чтобы переехал один завод, территорию на которой он располагается, предлагают застроить жилыми домами в непосредственной близости от другого вредного производства», – заявила Марина Шишкина.
Сотрудники СПб ГБУ «Мостотрест» ликвидировали провалившийся участок асфальта на Славянском мосту в Рыбацком.
Этот мост перекинут через реку Славянку в створе Шлиссельбургского проспекта в левобередной части Невского района.
Длина трехпролетного металлического сооружения на железобетонных опорах составляет 40,76 метров, ширина – 25,5 метров. С четырех сторон устоев моста сооружены бетонные лестничные спуски к воде, вдоль реки под мостом – пешеходные дорожки.
Как мы рассказывали ранее, 15 марта здесь произошла просадка с разрушением асфальтобетонного покрытия тротуара в зоне стенок устоев сооружения.
Причиной провала стал подмыв грунта из-за проходящей рядом теплотрассы.
По словам специалистов «Мостотреста», сейчас аварийный участок полностью восстановлен, временное ограждение снято, обеспечен безопасный проход пешеходов.
«На данный момент протечка воды прекратилась, грунт стабилен. Специалисты «Мостотреста» продолжат наблюдать за состоянием подходов к мосту. Конструкция сооружения в технически исправном состоянии», – рассказали представители компании.