Коворкинги Петербурга не интересны корпоративным клиентам
В отличие от московского рынка, где спрос на коворкинги со стороны крупных компаний стал трендом, в Петербурге подобных сделок практически нет.
Такой вывод публикует консалтинговая компания IPG.Estate, проанализировавшая рынок коворкингов в крупных городах России.
По мнению экспертов, отчасти это обусловлено отсутствием в городе крупных блоков площадью от 3 тыс. кв. м. Однако, по их оценке, ввод коворкинговых пространств Page и четырех проектов сети «Практик» увеличит спрос со стороны крупных игроков и станет драйвером рынка коворкинговых пространств.
Согласно данным IPG.Estate в Санкт-Петербурге рекордный ввод новых коворкинговых проектов начался после 2016 года.
В 2017 открылось 6 пространств, площадь каждого из которых превышала 1 тыс. кв. м. Ранее средняя площадь проектов находилась в диапазоне 100 – 150 кв. м. По мере укрупнения проектов, их заполняемость увеличилась до 79%.
В 2019 году на рынок вышло 14 проектов общей площадью порядка 6 000 кв.м. Таких образом, на начало 2020 года объем сегмента гибких рабочих пространств Санкт-Петербурга насчитывает 32 600 кв. м площадей.
В 2019 году в Петродворцовом районе выявлено несколько очагов аварийности – участков с повышенным количеством дорожно-транспортных происшествий.
На заседании районной Комиссии по безопасности дорожного движения было решено внести соответствующие изменения в транспортную схему этих участков.
На перекрестке Дворцового проспекта и Кронштадтской улицы основной причиной ДТП эксперты назвали игнорирование сигналов светофора и нарушение правил проезда пешеходного перехода.
Здесь уже в I квартале 2020 года будет проведена работа по разделению пешеходных и транспортных потоков. Теперь пешеход на «зеленый» сигнал светофора сможет безопасно пройти перекресток в любом направлении.
Еще один очаг аварийности - на Санкт-Петербургском шоссе у дома 115. Основная причина ДТП - нарушение правил проезда пешеходного перехода, выезд на полосу встречного движения.
В этом месте планируется строительство регулируемого пешеходного перехода со светофором.