Петербургские продавцы жилья торговаться не готовы
Средняя скидка по России, которую покупателям готовы предоставить продавцы жилья, составила 7,2%. Однако в Петербурге этот показатель гораздо ниже.
К такому выводу пришли аналитики портала Domofond.ru, сравнившие дисконт, на который соглашаются собственники недвижимости в разных городах России.
Первое место в рейтинге по величине скидки Сочи – здесь продавцы готовы скинуть 12,6% от изначально заявленной цены, а последнее – Подольск, в котором средняя скидка не превышает 4,7%.
В десятке городов с самым маленьким дисконтом Санкт-Петербург расположился на 5 месте. Собственники квартир Северной столицы, по данным экспертов, не готовы уступать более 5,2%.
Над трассой М-11 идет надвижка правой части путепровода, который соединит два пусковых комплекса ЦКАД – ЦКАД-3 и ЦКАД-5.
Работы, которые должны быть завершены в апреле, позволят связать трассу М-11 «Нева» и ЦКАД-3, а в дальнейшем и трассу М-12, которая пройдет от Москвы до Казани и далее на Екатеринбург.
Со стороны ЦКАД-3 можно будет съехать на М-11 в сторону Санкт-Петербурга, а также с М-11 (из Москвы) попасть на ЦКАД-3.
На сегодняшний день левая часть путепровода надвинута, и на ней идут монолитные работы. По графику они будут завершены во 2-ом квартале этого года, а срок завершения всех работ на путепроводе – 4-ый квартал 2020 года.
Путепровод будет иметь четыре полосы движения по две в каждом направлении. Его длина составляет 148 метров.
Сборка пролётного строения идет путём продольной надвижки. Строители сначала собирают (укрупняют) блоки металлоконструкций, затем перемещает на стапели, после чего начинается сам процесс надвижки. Такой способ монтажа имеет ряд преимуществ и помогает сократить сроки строительства за счет возможности одновременной установки пролетного строения и возведения опор путепровода.