Трасса М-11 «Нева» готовится «объединиться» с ЦКАД
Над трассой М-11 идет надвижка правой части путепровода, который соединит два пусковых комплекса ЦКАД – ЦКАД-3 и ЦКАД-5.
Работы, которые должны быть завершены в апреле, позволят связать трассу М-11 «Нева» и ЦКАД-3, а в дальнейшем и трассу М-12, которая пройдет от Москвы до Казани и далее на Екатеринбург.
Со стороны ЦКАД-3 можно будет съехать на М-11 в сторону Санкт-Петербурга, а также с М-11 (из Москвы) попасть на ЦКАД-3.
На сегодняшний день левая часть путепровода надвинута, и на ней идут монолитные работы. По графику они будут завершены во 2-ом квартале этого года, а срок завершения всех работ на путепроводе – 4-ый квартал 2020 года.
Путепровод будет иметь четыре полосы движения по две в каждом направлении. Его длина составляет 148 метров.
Сборка пролётного строения идет путём продольной надвижки. Строители сначала собирают (укрупняют) блоки металлоконструкций, затем перемещает на стапели, после чего начинается сам процесс надвижки. Такой способ монтажа имеет ряд преимуществ и помогает сократить сроки строительства за счет возможности одновременной установки пролетного строения и возведения опор путепровода.
Руководство компании BPS Development сообщило о намерении в ближайшие 5 лет приобрести еще пять проектов строительства апартаментов в Петербурге, общей площадью 70-75 тыс. кв. м.
Партнером девелопера выступит группа компаний «БестЪ» Андрея Лушникова, которая будет оказывать консультационную помощь, а в дальнейшем сопровождать и управлять апарт-отелем.
По словам главы BPS Development Константина Кузьмина, инвестиции составят более 1 млрд рублей.
«Компания готова к разным вариантам сотрудничества с владельцами участков. Но приоритетной будет партнерская схема, это когда владелец проекта получает от 20 до 30% всех построенных площадей», – рассказал Константин Кузьмин.
В первую очередь, по его словам, компанию интересуют проекты с высокой стадией готовности градостроительной документации.
«Мы готовы брать проект и хоть завтра выходить на стройплощадку», – заявил он.