Трасса М-11 «Нева» готовится «объединиться» с ЦКАД
Над трассой М-11 идет надвижка правой части путепровода, который соединит два пусковых комплекса ЦКАД – ЦКАД-3 и ЦКАД-5.
Работы, которые должны быть завершены в апреле, позволят связать трассу М-11 «Нева» и ЦКАД-3, а в дальнейшем и трассу М-12, которая пройдет от Москвы до Казани и далее на Екатеринбург.
Со стороны ЦКАД-3 можно будет съехать на М-11 в сторону Санкт-Петербурга, а также с М-11 (из Москвы) попасть на ЦКАД-3.
На сегодняшний день левая часть путепровода надвинута, и на ней идут монолитные работы. По графику они будут завершены во 2-ом квартале этого года, а срок завершения всех работ на путепроводе – 4-ый квартал 2020 года.
Путепровод будет иметь четыре полосы движения по две в каждом направлении. Его длина составляет 148 метров.
Сборка пролётного строения идет путём продольной надвижки. Строители сначала собирают (укрупняют) блоки металлоконструкций, затем перемещает на стапели, после чего начинается сам процесс надвижки. Такой способ монтажа имеет ряд преимуществ и помогает сократить сроки строительства за счет возможности одновременной установки пролетного строения и возведения опор путепровода.
Пресс-служба Октябрьской железной дороги сообщила, что с 12 по 25 мая 2020 года частично изменится расписание поездов дальнего следования Ленинградского направления.
Ограничения вводятся в связи с производством работ по ремонту инфраструктуры на перегоне Решетниково – Клин.
В частности, отменяется ряд поездов по маршрутам Москва – Санкт-Петербург, Санкт-Петербург – Ижевск, Челябинск – Санкт-Петербург, Санкт-Петербург – Адлер, Мурманск – Москва и т. д.
При этом будут введены новые маршруты с Ладожского вокзала.
Со всеми подробностями изменений можно ознакомиться на официальном сайте Октябрьской железной дороги.