Власти Москвы ограничили рост арендной платы для малого и среднего бизнеса в 2009 г. 18%
При сдаче в аренду нежилых помещений для малого и среднего бизнеса в Москве будут действовать следующие изменения: 2009 г. - 1,18 раза к ставке, действовавшей в 2008 г., в 2010 г. - 1,16 раза к ставке, действовавшей в 2009 г., а в 2011 г. - 1,14 раза к ставке, действовавшей в 2010 г., определили столичные власти, сообщил РИА Новости источник в городской администрации.
Предельная величина арендной ставки также будет распространятся на специализированные предприятия – детские, молодежные кафе и предприятия семейного досуга, предприятий бытового обслуживания, общественного питания.
Кроме того, в Москве проведут комплексную оценку потребности в нежилых помещениях для размещения предприятий потребительского рынка и услуг шаговой доступности и затем будут сформулированы предложения по размещению этих учреждений в столице.
Как рассказал сегодня на петербургской конференции GlobalPort 2008 председатель комитета по транспортно-транзитной политике городского правительства Николай Асаул, в Ломоносове будет развиваться проект порта, разработанный ОАО «Балтимор». Что касается ранее рассматривавшегося проекта ЗАО «Янтарь» о строительстве контейнерного порта на территории 4 га к востоку от бывшего военного порта Ломоносова, то этот замысел реализован не будет в связи с тем, что компания не справилась с инвестиционными обязательствами.
«Сейчас нам нужно решить, каким образом этот участок впишется в концепцию развития аванпортов, - отметил Н.Асаул. - Но, скорее всего, он будет включен в него именно в качестве территории».
Андрей Белоногов, вице-президент ОАО «Балтимор», подчеркнул в выступлении на той же конференции, что планы компании по развитию порта в Ломоносове поддерживаются как КТТП, так и губернатором. А.Белоногов признает необходимость привлечения новых инвестиций в проект. По его словам, иностранные компании проявляют значительное внимание к Ломоносову. «Но есть и российские инвесторы», - напомнил Белоногов.
Препятствия для развития порта в Ломоносове сохраняются в связи с несовершенством федерального законодательства. В этой связи А.Белоногов рассчитывает на скорейшее принятие Госдумой поправок к закону «О портах». В перспективе вице-президент компании рассчитывает на развитие аванпортов в рамках государственно-частного партнерства.
По мнению Н.Асаула, препятствия, возникающие на пути развития портов Ломоносов и Бронка в связи с претензиями экологов и ограничениями КГИОП, могут быть успешно преодолены.