Депутаты ЗакСа направили губернатору запрос по дому Басевича и сносу соседнего детского сада
Законодательное собрание Петербурга утвердило депутатский запрос («Справедливая Россия») в адрес губернатора Александра Беглова о планируемом сносе дома Басевича.
Как мы рассказывали ранее, проект сноса дома выполнен по заказу «Академии танца» Бориса Эйфмана.
Представители Алексея Ковалева сообщили, что депутат требует сообщить, будут ли привлечены к ответственности виновные в доведении дома до критического состояния и чем обусловлено решение о сносе детского сада № 93 на соседнем к дому Басевича участке.
В этом доме (Большая Пушкарская ул., д.9), по данным парламентариев, до недавнего времени располагался ГБДОУ «Детский сад № 93», в котором не так давно был проведен ремонт.
Алексей Ковалев считает доведение исторического дома Басевича до аварийного состояния и снос недавно отремонтированного здания детского сада следствием «действий и бездействия подразделений Правительства Санкт-Петербурга и иных ответственных лиц».
Парламентарий также отмечает, что решения о сносе детского сада, его переводе в другое помещение и последующей застройке всего участка «существенно ухудшают социальную и экологическую ситуацию в этой части Петроградского района, оказывают негативное влияние на инсоляцию соседних зданий по ул. Лизы Чайкиной».
Железнодорожники Октябрьской магистрали проводят подготовку сооружений и объектов инфраструктуры к сезону ледохода и пропуску весенних и ливневых вод.
Как сообщили в руководстве ОЖД, для обеспечения бесперебойного движения планируется сформировать 20 противоразмывных поездов, в составе которых будет 36 полувагонов с путевым щебнем и 40 платформ с бутовым камнем.
На территории Октябрьской железной дороги определено около 600 мест, где существует опасность размыва земляного полотна.
С начала марта проводится постоянный сбор информации о состоянии ледяного покрова и уровня воды в реках с 47 водомерных постов. До 15 марта пройдет обследование исправности 14 плотин.
Полностью подготовка к возможным нештатным ситуациям, связанным с таяньем снега и разливом рек, закончится на большей части Октябрьской железной дороги к 31 марта, а на территории Карелии и Мурманской области – к 19 апреля.