Карельскую плотину на реке Вама ждет капремонт
Санкт-Петербургский филиал Главгосэкспертизы выдал положительное заключение по проекту капитального ремонта плотины на реке Вама в Карелии.
Как сообщили в Главгосэкспертизе, проектом предусмотрены восстановление и укрепление гидротехнических сооружений, в том числе водобоя и рисбермы (площадки в нижнем бьефе плотины, предохраняющей дно водотока от размыва), откосов левобережной и правобережной сопрягающих дамбы.
Для защиты металлических конструкций будет нанесено антикоррозийное покрытие. Длина и высота гребня плотины после капитального ремонта останутся в прежних габаритах – 40 м и 1,5 м соответственно.
Застройщиком по проекту выступит «Управление капитального строительства Республики Карелия».
Река Вама, протекающая по территории Пудожского района Республики Карелия, относится к Балтийско-Онежскому бассейну, в том числе к бассейнам рек Нева, Свирь и Водла.
В 1930-е годы для сплава древесины из районов лесозаготовок были построены водорегулирующие плотины у истоков рек Вама и Водла, вытекающих из Водлозера.
Капитальный ремонт плотины на Ваме включен в число приоритетных водоохранных мероприятий на территории Карелии.
В начале марта на Лиговском путепроводе будут введены дополнительные ограничения для автомобилистов, которые необходимы для проведения работ по выносу сетей на проспекте Маршала Жукова.
Как сообщили в Комитете по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга, сейчас СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» согласовывает схему организации дорожного движения на данном участке.
Как мы рассказывали ранее, после расторжения госконтракта с обанкротившимся ЗАО «Пилон» новый контракт на реконструкцию моста был заключен с ООО «СК «Орион Плюс».
Стоимость работ по Лиговскому путепроводу (работы здесь выполнены всего на 8%) составит 3,89 млрд руб.
Работы возобновились в конце января, а срок окончания реконструкции объекта остался прежним – 30.10.2021 года.
В настоящий момент подрядчик выполняет работы по разработке котлована вдоль Таллинского шоссе, сборке металлоконструкций пролетного строения.
«Все необходимые на данный момент работы в соответствии с графиком выполняют 52 специалиста и 16 единиц техники. В ближайшее время планируется наращивание темпов производства работ и увеличение количества задействованных сотрудников и оборудования», – сообщили в КРТИ.