В RBI рассказали о реализуемых проектах жилья комфорт-класса
На пресс-конференции в новом офисе инвестиционно-строительного холдинга RBI топ-менеджеры компании рассказали о ходе реализации основных петербургских проектов компании.
В частности, вице-президент холдинга Михаил Возиянов рассказал, что недавно компания купила участок на Петровском острове – часть территории, где ранее располагалась фабрика «Канат», а затем мебельное производство. Участок расположен на набережной, RBI намерен построить там жилой комплекс бизнес-класса, концепция которого, по словам М.Возиянова, еще не разработана, а общий метраж – 20 тысяч кв. м. По словам главы RBI Эдуарла Тиктинского, «через 5-7 лет ситуация на острове принципиально поменяется – это Клондайк, там нечего делать производству, он будет полностью застроен».
М.Возиянов также вкратце напомнил о многофункциональных проектах компании в центре, в которых жилье комфорт-класса сочетается с офисными площадями высокого качества. Офисный центр будет образован по адресу Шпалерная, 37, где реконструируется двухэтажное здание, комплекс «Таврический» с жилой и деловой функциями появится на ул.Чернышевского. В последнем жилье займет верхнюю половину здания с видовыми квартирами. Проект выполнен архитектором Михаилом Мамошиным, продажи там начнутся в 2009 г.
Продолжается реализация проекта 9-12-этажного комплекса на ул. Новгородской, 23, напротив будущей «Невской ратуши». Здание спроектировано мировой знаменитостью Риккардо Бофилом. 3 первых этажа в нем займет деловой центр «Базель». Общая площадь здания – 24 тысячи кв. м, продажи уже начались и идут весьма успешно, по словам Э.Тиктинского – во многом благодаря локации объекта и широкому разнообразию предлагаемых офисов. На первом этаже дома расположится также торговая и спортивная инфраструктура.
Холдинг также реализует проект 10-этажного МФК на месте бывшего таксомоторного парка на Большой Посадской, 12. Проекта как такового еще нет, но метраж известен 26 тысяч кв. м.
Более 90 тысяч кв. м займет МФК (с бизнес-центром класса А на 50 тысяч кв. м и жильем класса В и С) на Пискаревском пр., 3. За архитектурную его часть отвечает Владимир Григорьев в сотрудичестве с лондонской архитектурной мастерской RTKL, компания ETC займется логистикой, Jones LangLaSalle консультирует проект, а ARUP – отвечает за инженерное обеспечение.
RBI также строит два 25-27-этажных жилых дома бизнес-класса на ул. Шелгунова, 5, рядом с Речным вокзалом – на 55 тысяч кв. м в общей сложности.
Но больше всего времени топ-менеджеры компании посвятили своему любимому проекту – малоэтажному поселку Karela Hills близ пос. Мистолово. Сейчас идет процесс концептуального проектирования поселка, которым занимается финская фирма Arkvat Arkkitehdit и институт «Стройпроект». Предполагается, что поселок будет состоять из 15 сегментов-деревень, где будут не только коттеджи, но и малоэтажные сблокированные дома на 6-10 квартир (40% жилья – класса С, 60% - класса В). Всего будет построено 190 домов. Рядом с поселком расположится крупнейшая в Европе спортивная база, которую построит ФК «Зенит». Невдалеке от Karela Hills находится также Охта-парк. По словам Э.Тиктинского, от поселка 10 минут езды до метро «Парнас». Общая площадь проекта – 126 тысяч кв. м. В поселке будут свои детские сады, школа, торговая и спортивная инфраструктура. В проекте участвует также компания «Петростиль». Продажи в поселке начнутся в мае 2009 г.
Правда, на вопрос известного аналитика о транспортной составляющей этого замысла руководство RBI ответить затруднилось. Дело в том, что поблизости от будущего поселка за 7 лет появится около 4 млн кв. м жилья – это малоэтажный проект «Главстроя» (475 га близ Юнтоловского заказника), ряд проектов близ Новоорловского лесопарка (в том числе и технопарк). При этом дорожная инфраструктура для перемещения такого количества людей здесь отнюдь не предусмотрена. «Траспортная доступность – это вопрос не наш, а города. Да, она отстает от нужд стройкомплекса. Тем не менее, крупные проекты строятся и будут появляться еще», - так ответил на это замечание Э.Тиктинский.
Калининградская область становится ареной битвы между электроэнергетиками и атомщиками, проекты которых вступают в противоречие друг с другом, пишет «Независимая газета».
Как уже сообщало АСН-инфо, в среду был дан официальный старт строительству в регионе второго энергоблока ТЭЦ-2. С его вводом область сможет полностью удовлетворить потребность в электроэнергии.
В то же время атомщики готовятся приступить к реализации плана возведения в Калининграде АЭС. Если оба проекта будут реализованы, то в регионе появятся огромные излишки электроэнергии, девать которую, по сути, некуда. Экспортный потенциал ограничен, а для внутреннего потребления она в таком количестве не нужна. И хотя глава «Газпрома» Алексей Миллер на церемонии начала строительства второго энергоблока ТЭЦ-2 сказал, что реализация проекта не ставит крест на планах строительства в анклаве АЭС, эксперты не видят места для реализации в регионе сразу двух таких крупных проектов.
Формально компания «ИНТЕР РАО ЕЭС», которой принадлежит 49% акций Калининградской ТЭЦ-2, входит в холдинг «Атомэнергопром», предприятия которого готовятся приступить к строительству на северо-востоке области Балтийской АЭС мощностью 2 ГВт. Сегодня мощность всех объектов электрогенерации региона составляет примерно 500 МВт. С вводом в строй второй очереди ТЭЦ-2 энергопотенциал анклава практически удвоится. В соответствии с программой социально-экономического развития потребности региона в электроэнергии в 2010 г. составят порядка 1000 МВт, через десять лет – достигнут 2200 МВт. Но вопрос, куда девать излишки электроэнергии, для руководства «ИНТЕР РАО ЕЭС», похоже, не актуален. «На следующем этапе мы рассматриваем возможность экспорта», – пояснил Евгений Дод.
Источник «НГ» в атомной отрасли подтвердил, что сейчас прорабатываются планы по возможному экспорту электроэнергии. Ставка делается не на ближайших соседей – Польшу и страны Балтии, которые, по политическим соображениям, скорее всего откажутся от закупок электроэнергии в России. Переговоры, по словам источника, ведутся со шведами, финнами и немцами, которые якобы проявляют интерес к идее создания энергомоста по дну Балтийского моря.
При этом российские атомщики не боятся конкуренции со стороны прибалтов и поляков, которые намерены построить взамен Игналинской АЭС, выводимой из эксплуатации в 2009 году, еще одну новую станцию мощностью 4 ГВт. «Они опаздывают, до сих пор нет проекта этой АЭС. Первый блок может быть возведен только к 2016 г., а второй не ранее 2020 г.», – пояснил источник «НГ» в атомной отрасли. Однако от побережья Калининградской области до Швеции по прямой несколько сот километров Балтийского моря. По оценкам специалистов, потери электроэнергии при транспортировке в лучшем случае могут составить 2–3%. Не ясна и цена прокладки такого энергомоста, а также политические риски привязки к зарубежным потребителям, которые при неблагоприятном развитии событий смогут диктовать свои условия. Все это, не исключают эксперты, может сделать проект экономически нецелесообразным.
Эксперты разошлись в оценке необходимости реализации сразу двух этих энергопроектов. Аналитик по электроэнергетике ИК «Тройка Диалог» Игорь Васильев считает, что эти станции дополнят друг друга. Электроэнергия, произведенная на АЭС, в любом случае дешевле, чем выработанная на ТЭЦ. «В то же время атомная электростанция очень не маневренная, она не способна снижать мощность в зависимости от спада нагрузок в энергопотреблении. АЭС нужен постоянный потребитель. Для ТЭЦ же это не проблема», – пояснил Васильев.
А директор департамента стратегического анализа ФБК Игорь Николаев поставил под сомнение не только целесообразность строительства АЭС в Калининграде, если подтвердится, что вырабатываемую на ней электроэнергию физически некуда будет девать, но и всей программы развития атомной электроэнергетики страны. В соответствие с ней до 2020 г. в России должно быть построено 26 новых энергоблоков. Амбициозные планы подкреплены многотриллионными инвестициями, и «встает вопрос об их освоении». «Как в советские времена, нас подводит планов громадье. Надо пересмотреть необходимость строительства такого количества новых АЭС вообще и в Калининградской области в частности», – подчеркнул Николаев.