В Карелии начинается строительство нового участка трассы «Сортавала»
Федеральное дорожное агентство «Росавтодор» сообщило, что в скором времени начнется строительство нового 21-километрового участка трассы «Сортавала», который станет продолжением обхода населенных пунктов Крошнозеро, Щеккила и Кутчезеро.
По словам дорожников, строительство отрезка с 445 по 469 км с обходом деревни Маньга решит задачу по спрямлению и исправлению продольного профиля дороги и обеспечению безопасности дорожного движения за счет строительства развязки, которая соединит две федеральные трассы – «Кола» и «Сортавала».
Всего в 2020 году в Карелии в нормативное состояние приведут 330 км федеральных дорог. В частности, в Сегежском районе завершат двухлетний капитальный ремонт 47 километров (км 725 - 772 км) автодороги Р-21 «Кола».
Завершается капремонт подъезда к международному автомобильному пункту пропуска «Вяртсиля». Более 40 км этой трассы, ставшей федеральной в 2017 году, уже приведены к нормативу, еще 12 км сдадут в этом году.
Вечером 15 марта произошла просадка с разрушением асфальтобетонного покрытия тротуара на подходе к Славянскому мосту в зоне стенок устоев сооружения.
Как сообщили представители СПб ГБУ «Мостотрест», пострадавших нет, доступ к месту происшествия ограничен.
Этот мост перекинут через реку Славянку в створе Шлиссельбургского проспекта в левобередной части Невского района.
Длина трехпролетного металлического сооружения на железобетонных опорах составляет 40,76 метров, ширина – 25,5 метров. С четырех сторон устоев моста сооружены бетонные лестничные спуски к воде, вдоль реки под мостом – пешеходные дорожки.
Славянский мост – сравнительно новая переправа, построенная в 1997 году в ходе создания новой транзитной магистрали в объезд Рыбацкого проспекта и перепланировки микрорайона Рыбацкое. Мост сооружен по проекту института «Ленгипроинжпроект», сооружение моста выполняло ЗАО Трест «Ленмостострой».
По предварительным данным, причиной провала стал подмыв грунта. Источником воды, ро мнению специалистов «Мостотреста», могла стать законсервированная теплотрасса, которая проходит рядом с мостом.
По их словам, самой конструкции моста ничего не угрожает.
Сотрудники «Мостотреста» установили ограждения и деревянный настил для свободного и безопасного прохода, сегодня начнет работу межведомственная комиссия для синхронизации и контроля ликвидации последний подмыва.