Рынок в Колпино снесен со второй попытки
Сотрудники Комитета по контролю за имуществом Санкт-Петербурга в очередной раз приступили к демонтажу незаконных торговых павильонов построек в Колпино на улице Веры Слуцкой.
Еще в сентябре 2018 года силами Комитета на данном земельном участке был проведён демонтаж незаконно размещенного торгового центра.
Однако дальнейшие работы по освобождение участка были приостановлены решением суда.
В декабре 2019 года вступило в законную силу постановление суда о признании отсутствующим права собственности на земельный участок ООО «Колпинская Продовольственная база». Именно по договору с этой компанией индивидуальные предприниматели осуществляли здесь торговлю.
В начале текущего месяца было проведено новое обследование земельного участка, на котором расположился рынок.
Его территория, площадью более 6,5 тыс. кв. м, была огорожена металлическим забором, доступ осуществлялся через шлагбаум.
Здесь был расположен целый ряд торговых точек, в том числе – кафе площадью 321 кв. м, магазин трикотажной продукции, суши-бар, кондитерская, овощной ларек и с десяток других павильонов.
Южная часть земельного участка использовалась под открытую охраняемую автостоянку.
Требования о необходимости устранения нарушений и освобождения незаконно занятого земельного участка землепользователи в добровольном порядке в установленный срок не удовлетворили. И сотрудники ККИ начали демонтаж торговых точек в принудительном порядке.
Проанализировав данные за 3 года о дорожно-транспортных происшествиях с участием пешеходов на перекрёстке Невского проспекта и набережной реки Фонтанки, Комитет по развитию транспортной инфраструктуры принял решение изменить здесь схему дорожного движения.
Новая схема предусматривает выезд транспортного потока с набережной реки Фонтанки налево на Невский проспект в отдельной фазе регулирования после выключения разрешающего сигнала для пешеходов, пересекающих Невский проспект.
Основной целью нововведения стало разделение транспортных и пешеходных потоков во времени.
Как рассказали представители Комитета, это не является универсальным способом повышения уровня безопасности на перекрёстке, однако в краткосрочной перспективе станет доступным и эффективным способом снижения вероятности ДТП за счёт исключения факторов, связанных с возможной ошибкой водителя транспортного средства.