Владимир Якушев стал главой Наблюдательного совета Главгосэкспертизы
На состоявшемся в Минстрое заседании было принято решение о назначении Владимира Якушева главой Наблюдательного совета Главгосэкспертизы России.
Также члены Совета рассмотрели итоги работы Главгосэкспертизы России в 2019 году и обсудили направления дальнейшего развития.
Как отмечали участники заседания, одним из ключевых направлений в современных условиях становится образовательная деятельность: повышение квалификации экспертов, проектировщиков и заказчиков строительства.
Ранее вице-премьер Марат Хуснуллин сообщил, что что обучение региональных государственных заказчиков будет проходить на базе Главгосэкспертизы, так как необходимо исключить ситуацию, при которой из-за недостатка компетенций участников строительного процесса срываются сроки реализации национальных проектов.
Еще одно решение членов Совета касалось изменений в устав Главгосэкспертизы.
Они предусматривают дополнение основного вида деятельности в сфере нормирования и ценообразования в строительстве функциями разработки укрупненных нормативов цены строительства и подготовки заключений по результатам их рассмотрения.
Специалисты АО «Теплосеть Санкт-Петербурга» провели выборочную проверку охранных зон инженерных сетей – в результате выявлено 64 потенциально опасных места.
Так, во дворе Большого проспекта В.О. у дома №89 находится детская площадка, возведенная без согласования с предприятием.
В детском городке на улице Шевченко, дом 2А зона для игр расположена прямо над трубой, песочница установлена непосредственно над тепломагистралью.
О фактах нарушения специалисты предприятия уведомили администрации районов Санкт-Петербурга и собственников земельных участков с требованием демонтировать и перенести детские площадки в безопасное место.
Ранее мы рассказывали, что сотрудники АО «Теплосеть Санкт-Петербурга» провели внеплановую проверку автостоянок и парковок, под которыми расположены инженерные сети предприятия. Результаты неутешительны: каждый день более 25 тысяч автовладельцев паркуют свои машины на территории охранных зон тепловых сетей, то есть – в потенциально опасных местах.