КГИОП презентовал книгу об историческом центре Петербурга
В результате совместной работы специалистов КГИОП, краеведов, преподавателей и студентов вузов Петербурга вышла в свет книга «36. Исторический центр Санкт-Петербурга и связанные с ним группы памятников. Культурные маршруты Санкт-Петербурга».
Издание знакомит читателей с составом объекта всемирного наследия №540 «Исторический центр Санкт-Петербурга и связанные с ним группы памятников». В книге содержится описание и карты границ территорий каждого из 36 компонентов, которые, как пазл, являются составными частями объекта.
По словам председателя КГИОП Сергея Макарова, книга стала продолжением серии изданий про Санкт-Петербург как объект культурного наследия: до этого под единым названием «Код Санкт-Петербурга» были выпущены книга, фильм и мультфильм.
«Изначально мы планировали научное издание, но в итоге пришли к тому, что оно должно очень доступно рассказать об объекте всемирного наследия, о его 36 компонентах и 86 элементах, потому что мало кто имеет об этом представление», - рассказал зампред КГИОП Алексей Михайлов.
Книга не предназначена для продажи. Она доступна в библиотеках и специализированных вузах, а PDF-версия доступна на сайте КГИОП.
«Кстати, первому пытливому исследователю, который найдет в книге несоответствие, предусмотрен специальный приз», – пообещал Сергей Макаров.
Валерий Веремейчик – депутат МО «Южно-Приморский» – обратился в прокуратуру Петербурга с просьбой проверить проекты строительства дорожных магистралей рядом с берегом Финского залива севернее микрорайона «Балтийская жемчужина».
«Проект планировки не соответствует региональным нормам градостроительного проектирования и водному кодексу. Магистрали имеют определенные нормативные радиусы закругления, радиусы поворотов и так далее», – цитирует слова автора обращения портал ЗАКС.Ру.
По словам депутата, когда в 2005 году Генпланом разрабатывался проект планировки территорий, здесь еще предполагался намыв, а пересечение будущих объектов улицы Адмирала Черокова и Балтийского бульвара предполагалось как перекресток.
«Конечно, если бы это был перекресток, то все было бы нормально. Но сейчас получается так, что Балтийский бульвар переходит в улицу Черокова. Радиус закругления там ни в какие рамки не лезет – получается очень острый угол, машины будут просто улетать в залив. Получится аварийно опасная ситуация», – считает депутат.