Крупнейший производитель цемента решил повременить с приобретением новых активов
«Сибирский цемент» отложил покупку активов в Турции. Как стало известно «Ведомостям», она может и не состояться. Сделка по покупке «Сибирским цементом» турецкого подразделения Italcementi Group — Set Group - должна была состояться вчера. Турецкая компания объединяет четыре цементных завода, сеть бетонных заводов и терминал в порту Амбарли в Стамбуле; проектная мощность — 5 млн тонн, более 7% местного рынка. Однако Italcementi сообщила, что закрытие сделки отложено до 20 октября, не указав причины. Представитель компании отказался от комментариев. «Есть вопрос рациональности приобретения тех или иных активов, пока окончательного решения по покупке цементных заводов нет», — сообщил «Ведомостям» основной владелец «Сибцема» Олег Шарыкин. Другой представитель компании добавляет, что сделка, скорее всего, не состоится, объясняя это низкой рентабельностью предприятий. О покупке турецких активов Italcementi объявлено в апреле. Президент «Сибцема» Андрей Муравьев говорил о планах ввозить турецкий цемент в Россию. Cделка оценивалась в 600 млн евро: 400 млн — деньгами, остальное — 5% акций «Сибцема». Конъюнктура цементного рынка резко ухудшилась, приобретение выглядит сомнительным, считает аналитик Unicredit Aton Елена Мязина. Спрос на цемент в России снизился, цены с мая упали на треть, российские марки цемента стали дешевле импортных примерно на 6%, по данным Московский фондовой биржи.
Как рассказал сегодня на петербургской конференции GlobalPort 2008 председатель комитета по транспортно-транзитной политике городского правительства Николай Асаул, в Ломоносове будет развиваться проект порта, разработанный ОАО «Балтимор». Что касается ранее рассматривавшегося проекта ЗАО «Янтарь» о строительстве контейнерного порта на территории 4 га к востоку от бывшего военного порта Ломоносова, то этот замысел реализован не будет в связи с тем, что компания не справилась с инвестиционными обязательствами.
«Сейчас нам нужно решить, каким образом этот участок впишется в концепцию развития аванпортов, - отметил Н.Асаул. - Но, скорее всего, он будет включен в него именно в качестве территории».
Андрей Белоногов, вице-президент ОАО «Балтимор», подчеркнул в выступлении на той же конференции, что планы компании по развитию порта в Ломоносове поддерживаются как КТТП, так и губернатором. А.Белоногов признает необходимость привлечения новых инвестиций в проект. По его словам, иностранные компании проявляют значительное внимание к Ломоносову. «Но есть и российские инвесторы», - напомнил Белоногов.
Препятствия для развития порта в Ломоносове сохраняются в связи с несовершенством федерального законодательства. В этой связи А.Белоногов рассчитывает на скорейшее принятие Госдумой поправок к закону «О портах». В перспективе вице-президент компании рассчитывает на развитие аванпортов в рамках государственно-частного партнерства.
По мнению Н.Асаула, препятствия, возникающие на пути развития портов Ломоносов и Бронка в связи с претензиями экологов и ограничениями КГИОП, могут быть успешно преодолены.