План реконструкции II очереди «Пулково» представят в третьем квартале
Депутат ЗакСа Петербурга Алексей Ковалев получил ответ вице-губернатора Николая Линченко по планам II очереди реконструкции аэропорта «Пулково».
Как говорится в документе, опасения горожан насчет судьбы старого здания, получившего народное название «Пять стаканов», пока что безосновательны.
Согласно тексту ответа, сейчас на основании распоряжения комитета по градостроительству и архитектуре (КГА) ООО «Аэрополис» осуществляет подготовку изменений в документацию по планировке территории в зоне влияния «Пулково», ограниченной: с северо-запада – границей нежилой зоны «Предпортовая-3», с северо-востока – границей нежилой зоны «Предпортовая-2», с востока – Пулковским шоссе, с юга – границей отвода аэропорта. Организация должна была предоставить документацию 1 этапа в КГА до 20 февраля 2020 года, однако не сделала этого.
Вместе с тем, комитет по инвестициям совместно с ООО «Воздушные ворота Северной столицы» и АО «Аэропорт «Пулково» ведут работу по созданию мастер-плана развития аэропорта «Пулково», согласно которому и будет осуществляться вторая очередь работ.
План предполагается представить в третьем квартале 2020 года.
«На данном этапе разработки мастер-плана вопрос изменения архитектурного облика аэропорта «Пулково» не поднимался», – сообщается в ответе вице-губернатора.
Впрочем, вице-губернатор также отметил, что старый терминал «Пулково» не является объектом или выявленным объектом культурного наследия и территориально находится вне зон охраны объектов культурного наследия.
«Здание терминала входит в список объектов, которые Санкт-Петербургский Союз Архитекторов считает необходимым взять под государственную охрану. Эту позицию они многократно заявляли публично. Однако, как мы видим, исполнительная власть нашего города не предпринимает никаких действий, чтобы защитить этот объект», – считает Алексей Ковалев.
В 2019 году в Петродворцовом районе выявлено несколько очагов аварийности – участков с повышенным количеством дорожно-транспортных происшествий.
На заседании районной Комиссии по безопасности дорожного движения было решено внести соответствующие изменения в транспортную схему этих участков.
На перекрестке Дворцового проспекта и Кронштадтской улицы основной причиной ДТП эксперты назвали игнорирование сигналов светофора и нарушение правил проезда пешеходного перехода.
Здесь уже в I квартале 2020 года будет проведена работа по разделению пешеходных и транспортных потоков. Теперь пешеход на «зеленый» сигнал светофора сможет безопасно пройти перекресток в любом направлении.
Еще один очаг аварийности - на Санкт-Петербургском шоссе у дома 115. Основная причина ДТП - нарушение правил проезда пешеходного перехода, выезд на полосу встречного движения.
В этом месте планируется строительство регулируемого пешеходного перехода со светофором.