План реконструкции II очереди «Пулково» представят в третьем квартале
Депутат ЗакСа Петербурга Алексей Ковалев получил ответ вице-губернатора Николая Линченко по планам II очереди реконструкции аэропорта «Пулково».
Как говорится в документе, опасения горожан насчет судьбы старого здания, получившего народное название «Пять стаканов», пока что безосновательны.
Согласно тексту ответа, сейчас на основании распоряжения комитета по градостроительству и архитектуре (КГА) ООО «Аэрополис» осуществляет подготовку изменений в документацию по планировке территории в зоне влияния «Пулково», ограниченной: с северо-запада – границей нежилой зоны «Предпортовая-3», с северо-востока – границей нежилой зоны «Предпортовая-2», с востока – Пулковским шоссе, с юга – границей отвода аэропорта. Организация должна была предоставить документацию 1 этапа в КГА до 20 февраля 2020 года, однако не сделала этого.
Вместе с тем, комитет по инвестициям совместно с ООО «Воздушные ворота Северной столицы» и АО «Аэропорт «Пулково» ведут работу по созданию мастер-плана развития аэропорта «Пулково», согласно которому и будет осуществляться вторая очередь работ.
План предполагается представить в третьем квартале 2020 года.
«На данном этапе разработки мастер-плана вопрос изменения архитектурного облика аэропорта «Пулково» не поднимался», – сообщается в ответе вице-губернатора.
Впрочем, вице-губернатор также отметил, что старый терминал «Пулково» не является объектом или выявленным объектом культурного наследия и территориально находится вне зон охраны объектов культурного наследия.
«Здание терминала входит в список объектов, которые Санкт-Петербургский Союз Архитекторов считает необходимым взять под государственную охрану. Эту позицию они многократно заявляли публично. Однако, как мы видим, исполнительная власть нашего города не предпринимает никаких действий, чтобы защитить этот объект», – считает Алексей Ковалев.
Компания «ГЕОИЗОЛ» приступила к строительству двухъярусного подземного паркинга в рамках возведения второй очереди бизнес-квартала «Невская Ратуша» (Дегтярный пер., 7, литера А).
Как сообщили представители компании, паркинг на 1338 машиномест предполагается строить в два этапа, общая площадь застройки составит превысит 20 тыс. кв. м. В рамках первого этапа предусматривается строительство 756 машиномест, площадь застройки – 10,6 тыс. кв. м.
Строительство подземной стоянки будет вестись методом top down с применением технологии «стена в грунте» и буронабивных свай.
«Метод top down позволяет одновременно производить работы по устройству подземного пространства и возведению наземной части. Использование данной технологии не только сокращает стоимость и сроки строительства объекта, но и обеспечивает воздействие на окружающую застройку в пределах допустимых норм, то есть осадки соседних зданий не превысят минимально возможные», – рассказал руководитель специальных проектов «ГЕОИЗОЛ» Денис Можаев.