В Москве пройдут Дни архитектуры


26.09.2008 22:24

С 4 по 14 октября 2008 года в Москве пройдут первые Дни архитектуры, главным форматом которых станут общедоступные экскурсии по самым интересным архитектурным объектам Москвы. «Фьюжн-парк», «Метрополис», «Западные ворота», башня «Федерация», Центр дизайна ARTPLAY на Яузе - экскурсии на эти и другие объекты проведут архитекторы, девелоперы, подрядчики. Также участники Дней смогут совершить автобусные экскурсии по наиболее значимым объектам современной архитектуры, изучить индустриальное наследие и советскую архитектуру на пеших экскурсиях. Участником экскурсий можно стать, записавшись на сайте ArchiDays.ru. Организатором Дней архитектуры выступило агентство P- Arch («Пи-Арх»), поддержку мероприятию выразили главный архитектор Москвы Александр Кузьмин и президент Союза Московских архитекторов Виктор Логвинов.

 


Подписывайтесь на нас:


25.09.2008 13:53

Председатель Комитета по собственности Госдумы Виктор Плескачевский, автор одного из проектов Закона о саморегулируемых организациях, выразил удовлетворение в связи с тем, что в транспортном бизнесе Санкт-Петербурга сформировались сильные и дееспособные профессиональные ассоциации, готовые к преобразованию в саморегулируемые структуры. О подобных планах на конференции GlobalPORT-2008 рассказали председатель совета директоров Российской ассоциации морских и речных бункеровщиков Владимир Сергеев и старший координатор группы компаний «Паргус» Марат Цибиков.

 

Как рассказал В.Сергеев, профессионалы портового бизнеса еще до того, как на правительственном уровне было принято решение о переходе к саморегулированию, создали свои консультативные органы и даже третейские суды. Руководитель ассоциации бункеровщиков обратил внимание на появление нормативных актов, способствующих дополнительной бюрократизации портового бизнеса и способствующих коррупции.

 

Марат Цибиков, согласившись с оценкой коллеги, выразил мнение о том, что саморегулирование в области транспорта с обязательным членством в СРО для компаний, осуществляющих перевозки негабаритных и опасных грузов поможет не только освободиться от бюрократических механизмов, но и очистить отрасль от компаний, применяющих недобросовестные методы.

 

В.Плескачевский в этой связи напомнил об опыте саморегулирования в других отраслях - в частности, в туристическом бизнесе, где отмена лицензирования привела к мгновенному исчезновению множества фиктивных и недобросовестных туроператоров.

 


Подписывайтесь на нас: