Зампред КГИОП Борис Кириков уходит на пенсию
Как сообщало АСН-Инфо, 6 октября пост заместителя председатель Комитета государственного использования и охраны памятников Правительства Санкт-Петербурга в связи с назначением на должность директора ГМЗ «Царское Село» покидает Ольга Таратынова. Об уходе еще одного своего заместителя председатель КГИОП Вера Дементьева объявила вчера на заседании Совета по культурному наследию при Правительстве Санкт-Петербурга. Заявление об уходе в связи с выходом на пенсию написал Борис Кириков. «Я пыталась уговорить Бориса Кирикова остаться на работе и после достижения пенсионного возраста, однако сделать этого не удалось», - сообщила Дементьева.
Как сообщил журналистам директор архитектурного бюро «Литейная часть 91» Рафаэль Даянов, Б.Кириков намерен сосредоточиться на научной работе. Он известен как автор более 400 разнообразных публикаций, лауреат Анциферовской премии за вклад в изучение истории архитектуры города - историк архитектуры, кандидат искусствоведческих наук.
Как подчеркнула В.Дементьева, она надеется на сохранение членства О.Таратыновой и Б.Кирикова в Совете по культурному наследию. Соответствующее прошение глава КГИОП подала в адрес губернатора Валентины Матвиенко.
Как рассказал на конференции GlobalPORT-2008 вице-губернатор Ленинградской области Николай Пасяда, областное правительство осуществляет ряд важнейших проектов совместно с ОАО «Российские железные дороги». Важнейшими из них являются строительство железной дороги Мга-Веймарн-Усть-Луга с ответвлением на Ивангород, а также строительство скоростной железной дороги Лосево-Каменногорск, предназначенной в качестве дублера линии Снкт-Петербург - Выборг.
По словам Н.Пасяды, выбор станции Мга в качестве наиболее перспективного железнодорожного узла обусловлен, в частности, тем, что станция Волховстрой не может пропустить необходимого количества транспорта в направлении Усть-Луги.
Планы формирования основного железнодорожного узла южной части Ленобласти в Мге подтвердил начальник отдела экономических изысканий ГипротрансТЭИ ОАО «РЖД» Алексей Замковой. По его словам, в планы концерна, помимо вышеназванных проектов, входит модернизация железнодорожных путей на трассах Александров-Савелово-Сонково и Александров-Ярославль- Сонково-Ирса-Мга в целях обеспечения грузовых перевозок к портам Финского залива.
ОАО «РЖД», по словам А.Замкового, также намерена модернизировать пограничную железнодорожную инфраструктуру в Ивангороде на границе Ленобласти с Эстонией.
Строительство порта Усть-Луга, по словам Н.Пасяды, предусматривает также развитие автодорожной инфраструктуры. В этой связи автодорожные подъездные пути к порту переданы в федеральное подчинение. Кроме того, достигнута договоренность с Росавтодором о строительстве четырехполосной автодороги, соединяющей Усть-Лугу через город Луга с Новгородом, рассказал вице-губернатор.