Зампред КГИОП Борис Кириков уходит на пенсию
Как сообщало АСН-Инфо, 6 октября пост заместителя председатель Комитета государственного использования и охраны памятников Правительства Санкт-Петербурга в связи с назначением на должность директора ГМЗ «Царское Село» покидает Ольга Таратынова. Об уходе еще одного своего заместителя председатель КГИОП Вера Дементьева объявила вчера на заседании Совета по культурному наследию при Правительстве Санкт-Петербурга. Заявление об уходе в связи с выходом на пенсию написал Борис Кириков. «Я пыталась уговорить Бориса Кирикова остаться на работе и после достижения пенсионного возраста, однако сделать этого не удалось», - сообщила Дементьева.
Как сообщил журналистам директор архитектурного бюро «Литейная часть 91» Рафаэль Даянов, Б.Кириков намерен сосредоточиться на научной работе. Он известен как автор более 400 разнообразных публикаций, лауреат Анциферовской премии за вклад в изучение истории архитектуры города - историк архитектуры, кандидат искусствоведческих наук.
Как подчеркнула В.Дементьева, она надеется на сохранение членства О.Таратыновой и Б.Кирикова в Совете по культурному наследию. Соответствующее прошение глава КГИОП подала в адрес губернатора Валентины Матвиенко.
В связи с транспортными перегрузками центральных районов города в течение последних 5 лет с многих магистралей были сняты трамвайные рельсы. Одновременно были ликвидированы три трамвайных парка - имени Смирнова (Центральный район), имени Блохина (Петроградский район) и имени Леонова (Василеостровский район), что было связано также с интересом инвесторов к развитию деловой и жилой недвижимости на соответствующих территориях.
В то же время, на окраинах города трамвай остается высоко востребованным видом транспорта. В частности, трамвай сохраняет популярность в мкр. Шувалово-Озерки, Купчино, Ржевка-Пороховые, СЗПЧ, где конечные остановки совмещены со станциями метро, а ширина улиц позволяет трамваю сосуществовать с другими видами транспорта.
В связи с развитием территории «Измайловская перспектива» ожидается закрытие еще одного трамвайного парка - имени Коняшина. Однако, по словам директора парка Михаила Голубева, парк не исчезнет, а сменит свое расположение. Более того, свою нынешнюю территорию на Московском проспекте парк покинет лишь после того, как для ГУП «Горэлектротранс» будет предоставлена новая территория на Малой Балканской улице, вблизи существующего трамвайного кольца.
В 2009-2010 гг. ожидается открытие еще одного нового трамвайного парка на Ириновском проспекте, между шоссе Армашевской слободы и Индустриальным пр. Здесь территория для трампарка была зарезервирована еще в 1980-х.
Локализация перспективных трампарков, которые предполагается оснастить современным электронным оборудованием, совпадает с географией новых ускоренных трамвайных маршрутов. Как подчеркивает М.Голубев, петербургский трамвай не устарел и имеет перспективы развития. Об этом свидетельствует осуществляемая модернизация парка, составляющего в общей сложности более 900 вагонов.