Смольный сообщил, кто и где построит новые остановки общественного транспорта
В восьми районах Петербурга в скором времени появятся новые павильоны остановок общественного транспорта.
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры определил подрядчиков, которые получат госзаказ на эти работы, общей стоимостью более 180 млн рублей.
Как сообщили в Смольном, ООО «ГРАНД» выполнит работы в Приморском, Курортном, Невском и Выборгском районах города. Подрядной организации предстоит разработать документацию и построить следующие остановки:
Работы по обустройству остановок на углу улицы Дыбенко и пр. Дальневосточного, улице Подвойского, Товарищеском проспекте в Невском районе выполнит ОАО «КОЛОМЯЖСКОЕ». Цена контракта – 34,57 млн рублей. Также подрядная организация подготовит рабочую документацию и построит остановки в Колпинском, Пушкинском, Московском районах. Основные адреса: ул. Раумская, бульвар Трудящихся, ул. Малиновская, ул. Орджоникидзе. Стоимость работ составит 27,68 млн рублей.
Работы в Калининском районе (стоимостью 29,36 млн рублей) выполнит АО «БУЕР». Остановки появятся на пр. Мечникова, Бестужевской ул. и Лабораторном пр.
Сроки выполнения работ по всем объектам, включая разработку рабочей документации – не позднее 31 августа 2020 года.
В навигационный сезон текущего года компания «ЛСР. Базовые» намерена значительно увеличить перевозку грузов водным транспортом.
В 2019 году компания перевезла более 150 тыс. тонн щебня, в этом году перевозки по воде планируется увеличить в 5 раз – помимо нерудных материалов компания начнет перевозить другие насыпные и генеральные грузы.
Как сообщили представители компании, география водных перевозок включит в себя Северо-Западный и Центральный регионы, в дальнейшем возможно ее расширение.
На сегодняшний день компания располагает 18-ю теплоходами «Невский» и 14-ю вспомогательными судами, расположенными в Отрадном (Кировский район Ленобласти) Также «ЛСР» принадлежат два причала в Ладожском озере и один – на Октябрьской набережной в Санкт-Петербурге.
«Увеличенная загруженность железнодорожных путей на подходах к портам повышает привлекательность перевозок насыпных и генеральных грузов водным транспортом. Как один из ведущих производителей строительных материалов региона, владеющий, к тому же, собственным флотом, мы не упустили возможность выйти на новый для себя рынок», – рассказал замгендиректора «Группы ЛСР» Василий Кострица.