113 зданий отключены от горячей воды для запуска новой теплосети на пр. Ветеранов
Из-за работ по врезке временной теплосети на участке проспекта Ветеранов между улицами Добровольцев и Авангардной с 9 часов 5 марта до 11 часов 6 марта будет ограничено отопление и горячее водоснабжение в 113 зданиях.
В эту зону попали дома на улицах Авангардной, Отважных, Народного ополчения, Добровольцев, Партизана Германа и проспекте Ветеранов.
Как сообщили в ГУП «ТЭК СПб», в их числе – 82 жилых дома, семь детсадов, три школы и три лечебных учреждениях.
Запуск временной теплосети осуществляется в два этапа: остальных потребителей переключат на временную схему до конца июня - после того, как теплоэнергетики достроят 710 м полуторакилометровой трубы.
Необходимость в масштабной реконструкции на Ветеранов назрела в связи с критическим износом сетей: только за последние четыре года на этом участке теплоэнергетики ГУП «ТЭК СПб» ликвидировали 24 дефекта.
Параллельно со строительством оставшейся части времянки подрядчик будет монтировать 1,4 км основной трассы магистрального и внутриквартального трубопроводов. После реконструкции надежным теплоснабжением будут обеспечены 167 жилых домов, 16 детских садов, 13 учебных и 5 лечебных учреждений.
«Согласно договору, работы должны завершиться к 15 октября 2022 года, но ремонт продвигается со значительным опережением сроков. Прокладку новой сети и демонтаж временной с переводом абонентов на постоянную схему теплоснабжения планируется закончить до конца года», – сообщили в ГУП «ТЭК СПб».
Состоялись демонстрационные испытания системы автоматизированного весогабаритного контроля Федерального дорожного агентства на участке федеральной трассы А-121 «Сортавала» под Санкт-Петербургом.
Главное преимущество АПВГК по сравнению со стационарными и передвижными пунктами — возможность контролировать транспорт без его остановки или снижения скорости, а также проверять наличие специального разрешения в федеральных и региональных базах данных транспортных средств без участия человека.
Принципиальная новизна состоит еще и в том, что АПВГК подразумевает работу в постоянном режиме, 24 часа в сутки 7 дней в неделю, измерения производятся не выборочно, а всего потока, что позволяет контролировать весогабаритные параметры большего количества транспортных средств.
«После оснащения комплексами АПВГК федеральных трасс, мы рассчитываем на то, что будет достигнут совершенно иной уровень культуры грузоперевозок, система обеспечит сохранность автомобильных дорог, повысится безопасность дорожного движения», – отметил в ходе испытаний заместитель начальника Управления строительства и эксплуатации автодорог Росавтодора Антон Козлов.
Для полного контроля федеральной дорожной сети необходимо установить 387 АПВГК, которые охватят всю сеть из расчета на каждые 100-150 километров.
На сегодняшний день на подведомственных Росавтодору трассах установлен 31 АПВГК (19 полностью автоматических и 12 автоматизированных стационарных), остальные должны появиться до 2024 года.
Аналогичная работа по сохранности ведется и на региональной дорожной сети. Это одна из важных задач национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги», отметил в ходе тестирования заместитель директора Департамента дорожного хозяйства Минтранса Александр Проходцев. По его словам, в целом за 6 лет действия проекта на региональных дорогах 83 субъектов планируется разместить 366 автоматических постов весогабаритного контроля.