Ленобласть нашла землю для строительства международного вокзала «Девяткино»
Губернатор Ленобласти Александр Дрозденко подписал распоряжения об изъятии нескольких земельных участков для строительства транспортно-пересадочного узла «Девяткино».
ТПУ «Девяткино» призван стать международным вокзалом, где воедино связаны конечная станция метро, железнодорожная остановка и автостанция. Предполагается, что отсюда также будут отправляться автобусы, обслуживающие маршруты только внутри Мурино. Учитывая то, что ежедневный пассажиропоток будущего ТПУ составит почти 62 тысячи человек, проектной документацией предусмотрено строительство подземного и наземных пешеходных переходов, которые станут безопасным и коротким путём от домов к метро.
Согласно распоряжению губернатора, один земельный участок, площадью 2924 квадратных метра, будет выкуплен для подключения международного автомобильного вокзала к КАД.
А непосредственно для размещения ТПУ выкупаются участки общей площадью более 14 тыс. кв. метров.
Напомним, что в прошлом году транспортный хаб в Девяткино получил нового инвестора. Соглашение о сотрудничестве при реализации проекта подписали губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко и президент компании «Гатчинапассажиравтотранс» Леонид Бондаренко в рамках Петербургского международного экономического форума.
В районе пересечения проспекта Наставников и проспекта Косыгина завершается комплекс работ по реконструкции канализационных сетей и строительству шахты тоннельного коллектора.
Как сообщили в ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга», на сегодня сняты ограничения движения транспорта по пр. Косыгина от ул. Коммуны до пр. Наставников.
Завершение работ позволит обеспечить услугами качественного водоотведения социальные учреждения (детские сады, школы, поликлиники), новые жилые кварталы, а также промышленные объекты как части Красногвардейского района города, так и муниципального округа «Заневское городское поселение» Всеволожского муниципального района Ленобласти.
В процессе реконструкции были переложены 1000 метров сети бытовой канализации диаметром от 900 до 1134 мм с увеличением диаметра до 1500-1700 мм по пр. Косыгина и пр. Наставников, а также построена шахта тоннельного коллектора с глубиной заложения 8 м. С
Работы по проекту должны были быть закончены в июне 2019 года, но заняли длительный период в связи с неисполнением обязательств и банкротством в марте 2019 году бывшего подрядчика предприятия ЗАО «СЗТСС».
В ноябре 2019 года ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» заключило договор с подрядной организацией ООО «Бивер» на выполнение незавершенных строительно-монтажных работ.
На данный момент выполнено первичное благоустройство строительных площадок. Полное восстановление дорожного покрытия будет завершено до 30 июля 2020 года.