Весенняя просушка дорог в Ленобласти начнется на 2 недели раньше
Из-за аномально теплой зимы Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области принял решение начать мероприятия по весенней просушке дорог на 2 недели раньше.
«Ленинградская область в этом году сдвигает сроки весенней просушки на две недели, она начнется с 15 марта и продлится до 14 апреля. Несколько лет подряд мы проводили просушку только в апреле, однако минувшая зима отличалась постоянными перепадами температур, отсутствием длительных заморозков и обильных снегопадов. Дорожная одежда сейчас насыщена водой и покрытие особенно чувствительно к нагрузкам», – пояснил председатель Комитета Денис Седов.
В этой связи вводятся временные ограничения на проезд большегрузов – на трассах передвижные посты весового контроля.
«Контроль за соблюдением весогабаритных параметров фур и самосвалов будет жёсткий, штрафы за нарушение могут составить до полумиллиона рублей», – сообщил Денис Седов.
Ограничения не распространяются на международные перевозки грузов, пассажирские перевозки автобусами, перевозки пищевых продуктов, животных, кормов для животных, лекарственных препаратов, топлива, а также опасных грузов и грузов, необходимых для ликвидации последствий стихийных бедствий.
Помимо этого продолжится движение и транспортировка спецтехники (сельскохозяйственной, дорожной и т. д.), вывоз бытовых отходов из населенных пунктов Ленобласти, транспорта, необходимого для обслуживания сетей и военной техники.
«Основные задачи нашего блока – повышение безопасности дорожного движения, удобные межрайонные связи и, конечно, развитие метрополитена. Важно, чтобы все работы в рамках адресных программ были выполнены в срок», - сообщил новый глава Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Андрей Левакин, отмечая на вопрос «Строительного Еженедельника» о главных задачах, которые сейчас стоят перед ведомством.
По его словам, особое внимание будет уделено тем объектам, по которым в настоящий момент ведется или запланирована на текущий год проектная подготовка. «Ключевой вопрос для развития городской агломерации – строительство метрополитена. Наша задача сделать так, чтобы как можно больше жителей города проживали в пешеходной доступности от станций метро», – подчеркнул Андрей Левакин.
В числе первоочередных задач КРТИ также подготовка к началу сезона ремонта дорог и к транспортной реформе в части обеспечения города всей необходимой инфраструктурой, добавил он.
Ранее мы рассказывали, что Андрей Левакин с сегодняшнего дня распоряжением правительства Петербурга назначен на должность председателя Комитета по развитию транспортной инфраструктуры.
Ранее и.о. главы комитета выступал Андрей Семчанков, который в конце прошлого года сменил Сергея Харлашкина, возглавившего «Метрострой».
До недавнего времени Андрей Левакин руководил ФКУ «Ространсмодернизация», ранее работал в Комитете по благоустройству и КРТИ в должностях заместителя.