Весенняя просушка дорог в Ленобласти начнется на 2 недели раньше
Из-за аномально теплой зимы Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области принял решение начать мероприятия по весенней просушке дорог на 2 недели раньше.
«Ленинградская область в этом году сдвигает сроки весенней просушки на две недели, она начнется с 15 марта и продлится до 14 апреля. Несколько лет подряд мы проводили просушку только в апреле, однако минувшая зима отличалась постоянными перепадами температур, отсутствием длительных заморозков и обильных снегопадов. Дорожная одежда сейчас насыщена водой и покрытие особенно чувствительно к нагрузкам», – пояснил председатель Комитета Денис Седов.
В этой связи вводятся временные ограничения на проезд большегрузов – на трассах передвижные посты весового контроля.
«Контроль за соблюдением весогабаритных параметров фур и самосвалов будет жёсткий, штрафы за нарушение могут составить до полумиллиона рублей», – сообщил Денис Седов.
Ограничения не распространяются на международные перевозки грузов, пассажирские перевозки автобусами, перевозки пищевых продуктов, животных, кормов для животных, лекарственных препаратов, топлива, а также опасных грузов и грузов, необходимых для ликвидации последствий стихийных бедствий.
Помимо этого продолжится движение и транспортировка спецтехники (сельскохозяйственной, дорожной и т. д.), вывоз бытовых отходов из населенных пунктов Ленобласти, транспорта, необходимого для обслуживания сетей и военной техники.
Замминистра строительства и ЖКХ Никита Стасишин сообщил, что для вовлечения большего количества земель в оборот программа «Стимул» будет переориентирована на развитие магистральных сетей.
«Мы вместе с коллегами из регионов и застройщиками меняем подходы к нашей программе «Стимул». С прошлого года появилась возможность финансирования инженерных сетей, это станет приоритетом для того, чтобы в следующие два года вовлечь площадки в оборот», – заявил он сегодня состоявшемся в Госдуме круглом столе.
Замминистра обратил внимание, что в 2019 году объём новых земель под жилищное строительство в среднем по стране сократился. Основная причина этого – отсутствие новых магистральных сетей для подготовки земельных участков.
По его словам, банки не могут заложить магистральные сети в экономику проекта, поэтому у застройщиков нет источников финансирования таких сетей.
Поэтому сейчас прорабатываются меры по включению в строительство новых земель за счёт подведения к ним магистральных сетей.