Четыре земельных участка на намыве В.О. арестованы по решению арбитража
Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти удовлетворил требования компании «Терра Нова» об аресте земельных участков на намывной территории Васильевского острова, принадлежащих Seven Suns Development.
В 2018 году дочерние структуры Seven Suns Development приобрели данные участки у «Терры Нова», но так и не смогли полностью расплатиться по договору.
«Принимая во внимание предмет и сумму иска, специфику требования (исполнение договора купли – продажи земельныъ участков) суд считает разумными, обоснованными и соответствующими предмету спора заявленные обеспечительные меры. Ввиду специфики исковых требований, суд также соглашается с доводами истца о том, что непринятие обеспечительных мер в случае совершения ответчиком действий по реализации имущества приведет к невозможности исполнения судебного акта», – говорится в решении арбитража.
Тем же решением Управлению Росреестра по Санкт-Петербургу запрещается совершать любые регистрационные действия в отношении этих земельных участков. В частности – регистрировать сделки по отчуждению и перерегистрации, сделки,обременяющие права собственности (аренда, сервитут, залог и т.д.), вносить изменения о границах земельных участков.
В Ленинградской области решили принять новые меры для борьбы с автотранспортом, нарущающим нормы перевозки нерудных стройматериалов с региональных карьеров.
Дорожный комитет и ГКУ «Ленавтодор» составили карты карьеров, владельцы которых не строят законные примыкания, предпочитая заваливать водоотводные канавы дорог песком и землей.
Пока их насчитывается 36 во всех районах области.
К началу апреля на ряде участков дорог, которые используются для вывоза из этих карьеров нерудных материалов, будут установлены знаки ограничения предельной нагрузки на ось в пять тонн.
Информация о местах весовых ограничений будет передана дорожниками в ГИБДД для организации дежурства экипажей по маршрутам выезда большегрузов из карьеров.
«Мера продиктована необходимостью сохранить покрытие региональных дорог: постоянные чрезмерные весовые нагрузки негативно сказываются на состоянии грунтового покрытия и асфальта», – сообщили в Дорожном комитете.