Четыре земельных участка на намыве В.О. арестованы по решению арбитража
Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти удовлетворил требования компании «Терра Нова» об аресте земельных участков на намывной территории Васильевского острова, принадлежащих Seven Suns Development.
В 2018 году дочерние структуры Seven Suns Development приобрели данные участки у «Терры Нова», но так и не смогли полностью расплатиться по договору.
«Принимая во внимание предмет и сумму иска, специфику требования (исполнение договора купли – продажи земельныъ участков) суд считает разумными, обоснованными и соответствующими предмету спора заявленные обеспечительные меры. Ввиду специфики исковых требований, суд также соглашается с доводами истца о том, что непринятие обеспечительных мер в случае совершения ответчиком действий по реализации имущества приведет к невозможности исполнения судебного акта», – говорится в решении арбитража.
Тем же решением Управлению Росреестра по Санкт-Петербургу запрещается совершать любые регистрационные действия в отношении этих земельных участков. В частности – регистрировать сделки по отчуждению и перерегистрации, сделки,обременяющие права собственности (аренда, сервитут, залог и т.д.), вносить изменения о границах земельных участков.
Главгосэкспертиза выдала положительное заключение на представленную повторно проектно-сметную документацию строительства новой железнодорожной линии Лосево – Каменногорск.
Масштабный проект реализуется с целью переноса грузового движения к портам Финского залива и организации скоростного движения поездов до Хельсинки.
Строящаяся на территории Выборгского и Приозерского районов Ленобласти двухпутная железнодорожная линия протяженностью порядка 62 км располагается в центральной части Карельского перешейка, вдоль озерно-долинной системы.
После завершения ее строительства на новое направление будут переключены практически все транзитные грузовые перевозки Санкт-Петербург – Выборг.
Основу грузоперевозок в направлении Каменногорска составят внешнеэкономические грузы: нефть, уголь и лес.
В обратном направлении перевозят преимущественно местные грузы (в том числе щебень с предприятий нерудной промышленности Карельского перешейка) и импортные грузы из Финляндии.
Кроме того, на линии организуется и пассажирское пригородное движение со строительством новых остановок в районе населенных пунктов. Общие пассажиропотоки составят порядка 80 тыс. человек в год.
Застройщиком объекта выступает ФГУП «Единая группа заказчика Федерального агентства железнодорожного транспорта», разработчик проекта – ЗАО «Стройпутьинвест».
Техническая эксплуатация участка Лосево — Каменногорск была начата еще летом 2017 года. А текущие корректировки потребовались в связи с внесением ряда изменений в проектные решения.
В частности, как сообщили в Главгосэкспертизе, были актуализированы данные по полосе и площади постоянного отвода, исключен один из остановочных пассажирских пунктов и доработаны решения по строительству других, откорректирован перечень, количество и геометрические размеры искусственных сооружений, объемы работ по устройству дорожной одежды и притрассовых автомобильных дорог.
Также были представлены не учтенные ранее решения по переустройству высоковольтной линии, доработаны проектные решения по сетям связи и автоматической сигнализации, откорректированы схемы расположения шумозащитного экрана и ведомость основных объемов работ.