Памятник Николаю I на Исаакиевской площади готов к реставрации
Специалисты завершили длившееся два года обследование памятника Николаю I на Исаакиевской площади, в ближайшее время планируется начать его реставрацию.
Об этом на состоявшейся в ИА «Интерфакс Северо-Запад» пресс-конференции рассказал глава КГИОП Сергей Макаров.
По его словам, только в текущем году на работы по восстановлению памятника будет затрачено более 116 млн рублей, еще 50 млн поступит в следующем году.
Как отметил главный архитектор проекта реставрации Глеб Чусовитин, работы займут два года, в первую очередь будет восстанавливаться конная статую и постамент памятника.
Постамент находится в аварийном состоянии, с многочисленными сквозными трещинами, постепенно увеличивающимися под воздействием влаги.
Одновременно будет демонтирован ряд бронзовых элементов, в том числе барельефы, которые отреставрируют в мастерских.
После основных работ будет произведена переборка гранитного тротуара с ремонтом электрических сетей для подсветки памятника.
Главгосэкспертиза выдала положительное заключение на представленную повторно проектно-сметную документацию строительства новой железнодорожной линии Лосево – Каменногорск.
Масштабный проект реализуется с целью переноса грузового движения к портам Финского залива и организации скоростного движения поездов до Хельсинки.
Строящаяся на территории Выборгского и Приозерского районов Ленобласти двухпутная железнодорожная линия протяженностью порядка 62 км располагается в центральной части Карельского перешейка, вдоль озерно-долинной системы.
После завершения ее строительства на новое направление будут переключены практически все транзитные грузовые перевозки Санкт-Петербург – Выборг.
Основу грузоперевозок в направлении Каменногорска составят внешнеэкономические грузы: нефть, уголь и лес.
В обратном направлении перевозят преимущественно местные грузы (в том числе щебень с предприятий нерудной промышленности Карельского перешейка) и импортные грузы из Финляндии.
Кроме того, на линии организуется и пассажирское пригородное движение со строительством новых остановок в районе населенных пунктов. Общие пассажиропотоки составят порядка 80 тыс. человек в год.
Застройщиком объекта выступает ФГУП «Единая группа заказчика Федерального агентства железнодорожного транспорта», разработчик проекта – ЗАО «Стройпутьинвест».
Техническая эксплуатация участка Лосево — Каменногорск была начата еще летом 2017 года. А текущие корректировки потребовались в связи с внесением ряда изменений в проектные решения.
В частности, как сообщили в Главгосэкспертизе, были актуализированы данные по полосе и площади постоянного отвода, исключен один из остановочных пассажирских пунктов и доработаны решения по строительству других, откорректирован перечень, количество и геометрические размеры искусственных сооружений, объемы работ по устройству дорожной одежды и притрассовых автомобильных дорог.
Также были представлены не учтенные ранее решения по переустройству высоковольтной линии, доработаны проектные решения по сетям связи и автоматической сигнализации, откорректированы схемы расположения шумозащитного экрана и ведомость основных объемов работ.