Увеличение отчислений бюджета на переселение северян позволит решить проблему быстрее
Намерение федеральных властей нарастить объемы выделения бюджетных средств на строительство жилья для людей, переезжающих с Севера, о чем 25 сентября заявил премьер-министр РФ Владимир Путин, позволит регионам оперативнее решить эту проблему, заявил РИА «Новости» в четверг глава Коми Владимир Торлопов.
По его словам, сегодня обеспечение жильем граждан, подпадающих под федеральную программу по переселению северян, как и заявил Владимир Путин, «одна из острых проблем». «До конца 2008 г. Республика Коми получит из федерального бюджета почти 1,5 млрд рублей. И по столько же - в 2009 и в 2010 гг. Но все равно до конца закрыть вопрос за трехлетку не удастся, потому что на данные суммы мы сможем переселить по нынешним ценам на жилье лишь порядка 4 тысяч очередников», - сообщил Торлопов.
По данным Минархстроя Коми, в очередях на переселение из районов Крайнего Севера, а в Коми это, в основном, жители Воркуты и Инты, состоит более 42 тысяч человек. Это шахтеры, инвалиды, ветераны Великой Отечественной войны.
«Полностью закрыта очередь только по жителям закрывшихся поселков. С этой категорией граждан удалось вопрос по выезду из Коми решить на 100%", - высказался собеседник агентства.
«Мы очень признательны центру за то, что из всех северных территорий наибольшее финансирование на 2008 - 2010 гг. получила именно Коми. Но, безусловно, если выделение средств увеличится, мы будет только рады, потому что сможем более ускоренными темпами выполнить программу по переселению северян. Решение же, которое сегодня высказал Владимир Владимирович о наращивании объемов по строительству жилья для северян-переселенцев, безусловно, еще один шаг к решению злободневной проблемы», - заключил РИА Новости глава Коми.
Напомним, по словам Владимира Путина, произнесенным вчера на встрече с региональными представителями «Единой России», в 2007 г. на эти цели было выделено 2 млрд рублей. В 2008 г. будет выделено 8,5 млрд рублей, а в 2010 г. предусмотрено 8,7 млрд рублей.
«Люди, конечно, вправе ожидать от нас большего внимания к решению этих проблем. Думаю, что с 2010 г., несмотря на то, что в бюджете мы заложили только 8,7 (млрд рублей), мы при уточнении бюджета со следующего года должны будем выйти на другие параметры и реально помочь людям, которые ожидают жилье», - сказал Путин.
В связи с транспортными перегрузками центральных районов города в течение последних 5 лет с многих магистралей были сняты трамвайные рельсы. Одновременно были ликвидированы три трамвайных парка - имени Смирнова (Центральный район), имени Блохина (Петроградский район) и имени Леонова (Василеостровский район), что было связано также с интересом инвесторов к развитию деловой и жилой недвижимости на соответствующих территориях.
В то же время, на окраинах города трамвай остается высоко востребованным видом транспорта. В частности, трамвай сохраняет популярность в мкр. Шувалово-Озерки, Купчино, Ржевка-Пороховые, СЗПЧ, где конечные остановки совмещены со станциями метро, а ширина улиц позволяет трамваю сосуществовать с другими видами транспорта.
В связи с развитием территории «Измайловская перспектива» ожидается закрытие еще одного трамвайного парка - имени Коняшина. Однако, по словам директора парка Михаила Голубева, парк не исчезнет, а сменит свое расположение. Более того, свою нынешнюю территорию на Московском проспекте парк покинет лишь после того, как для ГУП «Горэлектротранс» будет предоставлена новая территория на Малой Балканской улице, вблизи существующего трамвайного кольца.
В 2009-2010 гг. ожидается открытие еще одного нового трамвайного парка на Ириновском проспекте, между шоссе Армашевской слободы и Индустриальным пр. Здесь территория для трампарка была зарезервирована еще в 1980-х.
Локализация перспективных трампарков, которые предполагается оснастить современным электронным оборудованием, совпадает с географией новых ускоренных трамвайных маршрутов. Как подчеркивает М.Голубев, петербургский трамвай не устарел и имеет перспективы развития. Об этом свидетельствует осуществляемая модернизация парка, составляющего в общей сложности более 900 вагонов.