В Ленобласти создадут штаб крупнейших застройщиков региона
На состоявшемся в Ленобласти совещании по достижению плановых объемов ввода жилья было принято решение о создании штаба с крупнейшими застройщиками региона под эгидой областного Союза строительных организаций.
Как сообщили в региональном правительстве, сначала Леноблсоюзстрой соберёт информацию о реальных планах застройщиков по вводу жилья на 2020 год, затем, в ходе регулярных заседаний, будут обсуждаться вопросы выполнения застройщиками этого плана для достижения прогнозных показателей.
Плановый показатель объема ввода жилья для Ленинградской области на 2020 год составляет 3,2 млн квадратных метров. Такой норматив установлен Министерством строительства и ЖКХ в соответствии с федеральным проектом «Жилье».
По состоянию на 1 марта ведется строительство на 617 площадках с общей площадью возводимого жилья в 8,82 млн кв. метров.
«Для достижения этого показателя застройщики должны ввести в этом году около 2 млн квадратных метров жилой недвижимости в многоквартирных домах. Ещё свыше миллиона «квадратов» нам дадут объекты индивидуального жилого строительства, которые сейчас находятся на небывалом подъеме в регионе», – заявил зампред областного правительства Михаил Москвин.
В Ленинградской области решили принять новые меры для борьбы с автотранспортом, нарущающим нормы перевозки нерудных стройматериалов с региональных карьеров.
Дорожный комитет и ГКУ «Ленавтодор» составили карты карьеров, владельцы которых не строят законные примыкания, предпочитая заваливать водоотводные канавы дорог песком и землей.
Пока их насчитывается 36 во всех районах области.
К началу апреля на ряде участков дорог, которые используются для вывоза из этих карьеров нерудных материалов, будут установлены знаки ограничения предельной нагрузки на ось в пять тонн.
Информация о местах весовых ограничений будет передана дорожниками в ГИБДД для организации дежурства экипажей по маршрутам выезда большегрузов из карьеров.
«Мера продиктована необходимостью сохранить покрытие региональных дорог: постоянные чрезмерные весовые нагрузки негативно сказываются на состоянии грунтового покрытия и асфальта», – сообщили в Дорожном комитете.