В феврале погрузка строительных грузов на ОЖД выросла на 13,6%
По оперативным данным экспертов Октябрьской железной дороги, погрузка строительных грузов в феврале 2020 года выросла на 13,6%, достигнув 3,3 млн тонн.
При этом общий объем всех грузов составил 7,7 млн тонн, что на 3% больше аналогичного периода 2019 года.
Строительные грузы оказались на втором месте в общем объеме перевозок, на первом – железная руда, погрузка которой (с приростом в 1%) составила 4,2 млн тонн.
Заметную динамику показал также цемент – его в феврале было перевезено на 5,2% больше (111 тыс. тонн), лом черных металлов (67,3 тыс. тонн, +29,1%) и химикатов (255 тыс. тонн, +59,3%).
В навигационный сезон текущего года компания «ЛСР. Базовые» намерена значительно увеличить перевозку грузов водным транспортом.
В 2019 году компания перевезла более 150 тыс. тонн щебня, в этом году перевозки по воде планируется увеличить в 5 раз – помимо нерудных материалов компания начнет перевозить другие насыпные и генеральные грузы.
Как сообщили представители компании, география водных перевозок включит в себя Северо-Западный и Центральный регионы, в дальнейшем возможно ее расширение.
На сегодняшний день компания располагает 18-ю теплоходами «Невский» и 14-ю вспомогательными судами, расположенными в Отрадном (Кировский район Ленобласти) Также «ЛСР» принадлежат два причала в Ладожском озере и один – на Октябрьской набережной в Санкт-Петербурге.
«Увеличенная загруженность железнодорожных путей на подходах к портам повышает привлекательность перевозок насыпных и генеральных грузов водным транспортом. Как один из ведущих производителей строительных материалов региона, владеющий, к тому же, собственным флотом, мы не упустили возможность выйти на новый для себя рынок», – рассказал замгендиректора «Группы ЛСР» Василий Кострица.