В феврале погрузка строительных грузов на ОЖД выросла на 13,6%
По оперативным данным экспертов Октябрьской железной дороги, погрузка строительных грузов в феврале 2020 года выросла на 13,6%, достигнув 3,3 млн тонн.
При этом общий объем всех грузов составил 7,7 млн тонн, что на 3% больше аналогичного периода 2019 года.
Строительные грузы оказались на втором месте в общем объеме перевозок, на первом – железная руда, погрузка которой (с приростом в 1%) составила 4,2 млн тонн.
Заметную динамику показал также цемент – его в феврале было перевезено на 5,2% больше (111 тыс. тонн), лом черных металлов (67,3 тыс. тонн, +29,1%) и химикатов (255 тыс. тонн, +59,3%).
В Ленинградской области решили принять новые меры для борьбы с автотранспортом, нарущающим нормы перевозки нерудных стройматериалов с региональных карьеров.
Дорожный комитет и ГКУ «Ленавтодор» составили карты карьеров, владельцы которых не строят законные примыкания, предпочитая заваливать водоотводные канавы дорог песком и землей.
Пока их насчитывается 36 во всех районах области.
К началу апреля на ряде участков дорог, которые используются для вывоза из этих карьеров нерудных материалов, будут установлены знаки ограничения предельной нагрузки на ось в пять тонн.
Информация о местах весовых ограничений будет передана дорожниками в ГИБДД для организации дежурства экипажей по маршрутам выезда большегрузов из карьеров.
«Мера продиктована необходимостью сохранить покрытие региональных дорог: постоянные чрезмерные весовые нагрузки негативно сказываются на состоянии грунтового покрытия и асфальта», – сообщили в Дорожном комитете.