Депутаты считают, что сроки расширения проспекта Энергетиков могут быть сорваны
Депутат фракции «Справедливая Россия» в ЗакСе Петербурга Надежда Тихонова получила очередной ответ КРТИ на свой запрос о сроках работ по расширению проспекта Энергетиков на участке между улицами Якорная и Магнитогорская.
По ее данным, выполнение работ уже отстает от графика на месяц, и заявленные сроки могут быть сорваны.
Этот проспект в Красногвардейском районе связывает большой жилой массив со станцией метро «Ладожская». Проспект резко сужается (до 1 полосы в каждую сторону) перед железнодорожным переездом на участке между Якорной и Магнитогорской улицами. Из-за этого в час пик на указанном участке ежедневно образуется пробка, в которой жители района проводят до 40 минут в день.
Надежда Тихонова обратилась с запросом по поводу расширения проспекта Энергетиков в адрес предыдущего губернатора Санкт-Петербурга Георгия Полтавченко еще в июне 2018 года. Летом 2019 года Александр Беглов пообещал жителям решить вопрос с расширением участка. В июле 2019 года КРТИ сообщил, что «выполнение дорожных работ по уширению проезжей части проспекта Энергетиков от Магнитогорской улицы, д. 15 до Якорной улицы в зоне железнодорожного переезда в рамках адресной программы ремонта дорог на 2020 год планируется в срок до 15.10.2020».
При этом жители Красногвардейского района обеспокоены тем, что после демонтажа железнодорожных путей в июне 2019 года на участке не ведутся никакие работы.
В очередном ответе КРТИ подтвердили планы окончить работы в октябре и предоставили парламентарию дорожную карту.
«Я держу на контроле эту тему с самых первых моих запросов весной 2018 года. Комитет выслал мне два документа с разными сроками завершения конкретных этапов. В сроки дорожной карты они не укладываются, а, значит, опасения жителей уже можно считать обоснованным», – рассказала Надежда Тихонова.
В Ленинградской области решили принять новые меры для борьбы с автотранспортом, нарущающим нормы перевозки нерудных стройматериалов с региональных карьеров.
Дорожный комитет и ГКУ «Ленавтодор» составили карты карьеров, владельцы которых не строят законные примыкания, предпочитая заваливать водоотводные канавы дорог песком и землей.
Пока их насчитывается 36 во всех районах области.
К началу апреля на ряде участков дорог, которые используются для вывоза из этих карьеров нерудных материалов, будут установлены знаки ограничения предельной нагрузки на ось в пять тонн.
Информация о местах весовых ограничений будет передана дорожниками в ГИБДД для организации дежурства экипажей по маршрутам выезда большегрузов из карьеров.
«Мера продиктована необходимостью сохранить покрытие региональных дорог: постоянные чрезмерные весовые нагрузки негативно сказываются на состоянии грунтового покрытия и асфальта», – сообщили в Дорожном комитете.