Строительство Калининградской АЭС оказалось под вопросом
Калининградская область становится ареной битвы между электроэнергетиками и атомщиками, проекты которых вступают в противоречие друг с другом, пишет «Независимая газета».
Как уже сообщало АСН-инфо, в среду был дан официальный старт строительству в регионе второго энергоблока ТЭЦ-2. С его вводом область сможет полностью удовлетворить потребность в электроэнергии.
В то же время атомщики готовятся приступить к реализации плана возведения в Калининграде АЭС. Если оба проекта будут реализованы, то в регионе появятся огромные излишки электроэнергии, девать которую, по сути, некуда. Экспортный потенциал ограничен, а для внутреннего потребления она в таком количестве не нужна. И хотя глава «Газпрома» Алексей Миллер на церемонии начала строительства второго энергоблока ТЭЦ-2 сказал, что реализация проекта не ставит крест на планах строительства в анклаве АЭС, эксперты не видят места для реализации в регионе сразу двух таких крупных проектов.
Формально компания «ИНТЕР РАО ЕЭС», которой принадлежит 49% акций Калининградской ТЭЦ-2, входит в холдинг «Атомэнергопром», предприятия которого готовятся приступить к строительству на северо-востоке области Балтийской АЭС мощностью 2 ГВт. Сегодня мощность всех объектов электрогенерации региона составляет примерно 500 МВт. С вводом в строй второй очереди ТЭЦ-2 энергопотенциал анклава практически удвоится. В соответствии с программой социально-экономического развития потребности региона в электроэнергии в 2010 г. составят порядка 1000 МВт, через десять лет – достигнут 2200 МВт. Но вопрос, куда девать излишки электроэнергии, для руководства «ИНТЕР РАО ЕЭС», похоже, не актуален. «На следующем этапе мы рассматриваем возможность экспорта», – пояснил Евгений Дод.
Источник «НГ» в атомной отрасли подтвердил, что сейчас прорабатываются планы по возможному экспорту электроэнергии. Ставка делается не на ближайших соседей – Польшу и страны Балтии, которые, по политическим соображениям, скорее всего откажутся от закупок электроэнергии в России. Переговоры, по словам источника, ведутся со шведами, финнами и немцами, которые якобы проявляют интерес к идее создания энергомоста по дну Балтийского моря.
При этом российские атомщики не боятся конкуренции со стороны прибалтов и поляков, которые намерены построить взамен Игналинской АЭС, выводимой из эксплуатации в 2009 году, еще одну новую станцию мощностью 4 ГВт. «Они опаздывают, до сих пор нет проекта этой АЭС. Первый блок может быть возведен только к 2016 г., а второй не ранее 2020 г.», – пояснил источник «НГ» в атомной отрасли. Однако от побережья Калининградской области до Швеции по прямой несколько сот километров Балтийского моря. По оценкам специалистов, потери электроэнергии при транспортировке в лучшем случае могут составить 2–3%. Не ясна и цена прокладки такого энергомоста, а также политические риски привязки к зарубежным потребителям, которые при неблагоприятном развитии событий смогут диктовать свои условия. Все это, не исключают эксперты, может сделать проект экономически нецелесообразным.
Эксперты разошлись в оценке необходимости реализации сразу двух этих энергопроектов. Аналитик по электроэнергетике ИК «Тройка Диалог» Игорь Васильев считает, что эти станции дополнят друг друга. Электроэнергия, произведенная на АЭС, в любом случае дешевле, чем выработанная на ТЭЦ. «В то же время атомная электростанция очень не маневренная, она не способна снижать мощность в зависимости от спада нагрузок в энергопотреблении. АЭС нужен постоянный потребитель. Для ТЭЦ же это не проблема», – пояснил Васильев.
А директор департамента стратегического анализа ФБК Игорь Николаев поставил под сомнение не только целесообразность строительства АЭС в Калининграде, если подтвердится, что вырабатываемую на ней электроэнергию физически некуда будет девать, но и всей программы развития атомной электроэнергетики страны. В соответствие с ней до 2020 г. в России должно быть построено 26 новых энергоблоков. Амбициозные планы подкреплены многотриллионными инвестициями, и «встает вопрос об их освоении». «Как в советские времена, нас подводит планов громадье. Надо пересмотреть необходимость строительства такого количества новых АЭС вообще и в Калининградской области в частности», – подчеркнул Николаев.
Реализация многофункционального комплекса «Балтийская жемчужина» позволит 35 тысячам жителей Санкт-Петербурга получить жилье европейского качества, с применением экологически чистых материалов и интеллектуальных систем, подчеркнул сегодня в ходе презентации дебютного квартала заместитель председателя совета директоров ЗАО «Балтийская жемчужина» Су Линь.
Кроме квартала «Жемчужная премьера» (строительный номер 38-1), в состав первой очереди входит квартал 39-1 несколько большей площади с другим архитектурным и цветовым решением, расположенный также вдоль Петергофского шоссе к востоку. Как рассказал корреспонденту АСН-Инфо гендиректор ЗАО «Балтийская жемчужина» Ван Чанда, в состав первой очереди проекта (в общей сложности строительство разделено на 5 очередей) также входит Южная площадь с четырьмя зданиями в виде симметрично расходящихся лепестков, предназначенных для торговой недвижимости, и расположенным в центре зданием гостиницы с круглым сечением. Позади двух западных «лепестков» строится здание школы, предназначенной для всего жилого комплекса 1-й очереди проекта.
Развитие последующих 2-5 очередей проекта предусматривает пробивку улицы от Южной площади в сторону Финского залива, где территория застройки завершится двумя крупными торговыми комплексами с двумя высотными зданиями бизнес-центра и еще одной гостиницы. По словам председателя совета директоров ЗАО «Балтийская жемчужина» Бао Цзимина, к строительству могут быть привлечены как российские, так и зарубежные подрядчики.
По словам Ван Чанда, в настоящее время треть инвестиций в проект вкладывается в развитие дорожной инфраструктуры, благоустройство территории и строительство социальных объектов. В дальнейшем соотношение изменится в пользу строительства недвижимости.
Строительство всего района «Балтийская жемчужина» рассчитано до 2013 г. В общей сложности здесь будет построено 1,6 млн кв.м недвижимости, в том числе 1,07 млн кв. м жилой и 0,6 млн кв.м офисной недвижимости. Из 160 га территории района 83 га предназначены для жилищного строительства. При этом один из новых кварталов, 39-а, будет застроен коттеджами. На 15 га территории будут построены общественно-деловые объекты, на 27 га - объекты социального назначения, включая 4 школы, 5 детских садов, детская школа искусств, 2 поликлиники, 4 физкультурно-оздоровительных комплекса. Каждый детский сад будет оборудован бассейном. 19,5 га будут отведены под зеленые насаждения, включая парк. По оценке главы ЗАО «Итака-недвижимость» Сергея Галалу, комплекс «Балтийской жемчужины» уникален прежде всего тем, что обращен к человеку.
Как считает первый заместитель председателя Комитета по инвестициям и стратегическим проектам Игорь Мартышко, планы китайской компании вполне реальны. По его словам, при посещении стройплощадки ему вспоминается Китай, так как «здесь каждый день появляется что-то новое».
Первый заместитель главы администрации Красносельского района Сергей Иванов напомнил о том, что реализация проекта «Балтийской жемчужины» стимулирует развитие района в целом. Именно благодаря проекту в эту часть района придет новый вид транспорта - «Надземный экспресс». Чрезвычайно важно для района и строительство Юго-Западной ТЭЦ, которая будет снабжать электроэнергией также соседние кварталы. Кроме того, реализация проекта способствует развитию улично-дорожной сети района. С улицы Адмирала Трибуца, которая войдет в состав комплекса, будет обеспечен выезд на пр. Героев и Ленинский пр.