ГК «Жилищный капитал» построит в России 7 млн кв. м жилья
ЗАО «ГК «Жилищный капитал» планирует построить до 2027 г. на территории России и в некоторых европейских странах более 8 миллионов квадратных метров жилья, рассказал в четверг на пресс-конференции в Москве генеральный директор компании Вадим Жук, сообщает РИА «Новости».
«Львиная доля наших проектов - 4 млн кв. м жилья - будет реализована на территории Московской области. На долю проектов в Москве придется 1 млн. кв. м, на долю проектов в регионах России - 3 млн кв. м и на долю проектов в Европе - 1 млн кв. м жилья», - отметил он. Таким образом, в России компания построит около 7 млн кв. м.
Жук уточнил, что компания заинтересована в выходе на рынки таких регионов России, как Самарская, Ярославская и Новосибирская области и Красноярский край. «В ближайшие 4-5 лет мы должны войти в эти регионы и приступить к реализации в них наших проектов», - отметил Жук.
Он также добавил, что в планы «Жилищного капитала» входит и приобретение собственного домостроительного завода в 2011 - 2012 гг. - ориентировочно, в Московской области.
По итогам 2008 года, отметил Жук, «Жилищный капитал» планирует возвести в Москве и Московской области 215 тысяч кв. м жилья. «В следующем, 2009 г. мы собираемся построить как минимум столько же жилой недвижимости», - заключил он.
Группа компаний «Жилищный капитал» основана в 1997 г. и объединяет шесть компаний - ООО «Торговый дом недвижимости «Жилищный капитал» (предоставляет риэлтерские услуги), ООО «Управляющая компания «ЖК-Сервис» (осуществляет работы по дизайну, отделке и ремонту квартир и офисов, согласованию и регистрации перепланировок помещений), ООО «ЖК-Эксплуатация» (оказывает услуги по комплексному управлению объектами недвижимости), ООО «ЖК-ПОДРЯД» (выполняет подрядные работы) и ООО «ЖК-ФИНАНС» (осуществляет привлечение заемных средств).
Как рассказал на конференции GlobalPORT-2008 вице-губернатор Ленинградской области Николай Пасяда, областное правительство осуществляет ряд важнейших проектов совместно с ОАО «Российские железные дороги». Важнейшими из них являются строительство железной дороги Мга-Веймарн-Усть-Луга с ответвлением на Ивангород, а также строительство скоростной железной дороги Лосево-Каменногорск, предназначенной в качестве дублера линии Снкт-Петербург - Выборг.
По словам Н.Пасяды, выбор станции Мга в качестве наиболее перспективного железнодорожного узла обусловлен, в частности, тем, что станция Волховстрой не может пропустить необходимого количества транспорта в направлении Усть-Луги.
Планы формирования основного железнодорожного узла южной части Ленобласти в Мге подтвердил начальник отдела экономических изысканий ГипротрансТЭИ ОАО «РЖД» Алексей Замковой. По его словам, в планы концерна, помимо вышеназванных проектов, входит модернизация железнодорожных путей на трассах Александров-Савелово-Сонково и Александров-Ярославль- Сонково-Ирса-Мга в целях обеспечения грузовых перевозок к портам Финского залива.
ОАО «РЖД», по словам А.Замкового, также намерена модернизировать пограничную железнодорожную инфраструктуру в Ивангороде на границе Ленобласти с Эстонией.
Строительство порта Усть-Луга, по словам Н.Пасяды, предусматривает также развитие автодорожной инфраструктуры. В этой связи автодорожные подъездные пути к порту переданы в федеральное подчинение. Кроме того, достигнута договоренность с Росавтодором о строительстве четырехполосной автодороги, соединяющей Усть-Лугу через город Луга с Новгородом, рассказал вице-губернатор.