Их-за теплого января ГУП «ТЭК СПБ» недополучит 1 млрд рублей
По сравнению с январем прошлого года средняя сумма счета в квитанциях ГУП «ТЭК снизилась на 8%.
Как сообщили представители компании, ТЭК вынужден сокращать теплоотпуск, поскольку температура теплоносителя на энергоисточниках предприятия устанавливается, исходя из реальной среднесуточной температуры.
Нынешний бьет все рекорды по температуре наружного воздуха. В связи с аномально теплой зимой теплоотпуск ГУП «ТЭК СПб» в январе 2020 года сократился на 29% по сравнению с январем 2019 года
Аномально высокие температуры скажутся на объеме недополученных доходов предприятия. Прогнозируется, что только за январь этого года ТЭК недополучит более 1 млрд рублей.
«В связи со снижением выручки дефицит средств на ведение производственно-хозяйственной деятельности ГУП «ТЭК СПб» окажется больше прогнозируемого, что вынуждает предприятие привлекать кредитные средства на выполнение производственных программ», – отметили в ТЭК.
Заместитель председателя правительства Ленобласти по строительству и ЖКХ Михаил Москвин выступил с официальным комментарием по вопросу разработки интеграционного плана двух регионов.
По его словам, сейчас, в результате ведущейся уже почти 10 лет совместной работы, существенных различий в социальных нормативах и препятствий для совместного развития с точки зрения законодательства нет.
Сложности возникают в правоприменении, но это совершенно рабочие ситуации, которые разрешаются благодаря нормальному диалогу.
Стержнем интеграционного плана, по словам Михаила Москвина, должны быть интересы конкретных людей – жителей агломерации.
«Я приведу несколько цифр: более 180 тысяч человек ежедневно ездят из Ленинградской области на работу в Санкт-Петербург, в свою очередь – более 2 миллионов петербуржцев летом приезжают в Ленинградскую область сезонно на дачи или на выходные. Около 20 процентов учащихся приграничных школ в области (Кудровский центр образования и Муринская СОШ 3) – петербуржцы, не меньший процент — это ленинградцы в городских школах. Именно в интересах этих людей и должен создаваться интеграционный план двух регионов и, конечно, в нем не должно быть места для многолетней волокиты согласования приграничных дорог и отмене популярных у жителей агломерации маршрутов автобусов», – резюмировал Михаил Москвин.