1,5 км пешеходных дорожек и тротуаров построят вдоль трассы А-180 «Нарва»
Главгосэкспертиза выдала положительное заключение на проект обеспечения безопасности пешеходов на автомобильной дороге федерального значения А-180 «Нарва».
Эта трасса, ранее носившая название Ямбургский тракт, входит в состав европейского маршрута E-20 и выходит к морскому порту Усть- Луга.
Протяженность всей трассы «Нарва» составляет 148 км, общая строительная длина обустраиваемых пешеходных дорожек составит 1473,92 м.
Проектом предусмотрено обустройство пешеходных дорожек с тротуарами вблизи автобусных остановок на участках А-180 «Нарва» км 60+172 – км 60+346, км 66+701 – км 66+914, км 67+904 – км 68+069, км 71+933 – км 71+985, км 77+819 – км 78+000, км 81+526 – км 81+741 и км 83+124 – км 83+425.
Работы пройдут на территории Волосовского района Ленобласти – в Сельцовском, Бегуницком и Зимитицком сельских поселениях.
Также в ходе реализации проекта здесь установят пешеходное ограждение, трансформаторные подстанции, сигнальные столбики и дорожные знаки. Кроме того, запланировано устройство стационарного электрического освещения.
Специалисты АО «Теплосеть Санкт-Петербурга» провели выборочную проверку охранных зон инженерных сетей – в результате выявлено 64 потенциально опасных места.
Так, во дворе Большого проспекта В.О. у дома №89 находится детская площадка, возведенная без согласования с предприятием.
В детском городке на улице Шевченко, дом 2А зона для игр расположена прямо над трубой, песочница установлена непосредственно над тепломагистралью.
О фактах нарушения специалисты предприятия уведомили администрации районов Санкт-Петербурга и собственников земельных участков с требованием демонтировать и перенести детские площадки в безопасное место.
Ранее мы рассказывали, что сотрудники АО «Теплосеть Санкт-Петербурга» провели внеплановую проверку автостоянок и парковок, под которыми расположены инженерные сети предприятия. Результаты неутешительны: каждый день более 25 тысяч автовладельцев паркуют свои машины на территории охранных зон тепловых сетей, то есть – в потенциально опасных местах.