«Мостотрест» вернул на место гранитный шар, снесенный штормом с набережной Невы
На парадном спуске Воскресенской набережной один из гранитных шаров сместился с проектного положения и «откатился» на несколько метров от постамента в результате шторма 24 февраля.
Как сообщили представители СПб ГБУ «Мостотрест», 25 февраля специалисты организации шар был зафиксирован, чтобы избежать егодальнейшего смещения.
На следующий день постамент был подготовлен к закреплению гранитного шара, отремонтированы закладные детали для его возвращения на историческое место.
Утром 27 февраля с помощью крана и лебедок массивный шар был установлен на свое место и закреплен.
По словам представителей «Мостотреста», второй шар во время шторма не пострадал и оставался в проектном положении.
Участок набережной Робеспьера, ныне Воскресенская набережная, строился в период с 1967 года по 1971 год. На оси проспекта Чернышевского по проекту «Ленгипроинжпроекта» был сооружен монументальный парадный спуск, украшенный двумя крупными гранитными шарами на нижней площадке.
В этом году областные чиновники просят выделить из федерального бюджета на приоритетные транспортные проекты почти в 4 раза больше средств.
Если в прошлом году запрашиваемая сумма составляла 10,6 млрд рублей, то в этом году региону требуется уже 37,8 млрд.
Об этом сообщает «Ъ» со ссылкой на материалы прошедшего визита в регионы вице-премьера РФ Марата Хуснуллина.
Наиболее затратный пункт для Ленобласти – нацпроект «Безопасные и качественные автомобильные дороги», который включает в себя несколько объектов, в том числе и строительство развязки с КАД в Мурино.
По одному из целевых показателей проекта доля автодорог регионального значения в Ленобласти, соответствующих нормативным требованиям, в 2024 году должна возрасти с 47% до 50%. Для этого в течение пяти лет нужно отремонтировать дополнительно 2,3 тыс. км дорог.