С апреля Ленобласть ограничит предельную нагрузку транспорта, перевозящего песок и щебень
В Ленинградской области решили принять новые меры для борьбы с автотранспортом, нарущающим нормы перевозки нерудных стройматериалов с региональных карьеров.
Дорожный комитет и ГКУ «Ленавтодор» составили карты карьеров, владельцы которых не строят законные примыкания, предпочитая заваливать водоотводные канавы дорог песком и землей.
Пока их насчитывается 36 во всех районах области.
К началу апреля на ряде участков дорог, которые используются для вывоза из этих карьеров нерудных материалов, будут установлены знаки ограничения предельной нагрузки на ось в пять тонн.
Информация о местах весовых ограничений будет передана дорожниками в ГИБДД для организации дежурства экипажей по маршрутам выезда большегрузов из карьеров.
«Мера продиктована необходимостью сохранить покрытие региональных дорог: постоянные чрезмерные весовые нагрузки негативно сказываются на состоянии грунтового покрытия и асфальта», – сообщили в Дорожном комитете.
До 29 февраля будет завершено строительство временного трубопровода, который ГУП «ТЭК СПб» строит вдоль 6-го Верхнего переулка в рамках реконструкции основной сети.
На сегодняшний день объект готов на 95% и к нему уже подключен первый потребитель – молочный завод «Петмол», который до сих пор снабжали паром по резервной схеме.
После того, как временный паропровод обеспечит соединение между котельными ГУП «ТЭК СПб» Парнас и Парнас-4 для работы в штатном режиме, энергетики приступят к монтажу основных сетей.
Как сообщили представители ТЭК, в ходе реконструкции будет обновлено 2,7 км инженерных сетей, в том числе магистральный паропровод диаметром 400 мм.
Новые трубы получат высокотемпературную теплогидроизоляцию. Эту технологию ТЭК разработал совместно с компанией «Петерпайп» специально для подземной прокладки паропроводов и теплотрасс. Патент был зарегистрирован в Федеральном институте промышленной собственности.
Начальная цена контракта на реконструкцию паропровода составила 230 млн рублей. Эта сумма будет выделена в рамках инвестпрограммы ТЭКа на 2019-2023 годы. По плану работы должны завершиться к декабрю 2021 года.