С апреля Ленобласть ограничит предельную нагрузку транспорта, перевозящего песок и щебень
В Ленинградской области решили принять новые меры для борьбы с автотранспортом, нарущающим нормы перевозки нерудных стройматериалов с региональных карьеров.
Дорожный комитет и ГКУ «Ленавтодор» составили карты карьеров, владельцы которых не строят законные примыкания, предпочитая заваливать водоотводные канавы дорог песком и землей.
Пока их насчитывается 36 во всех районах области.
К началу апреля на ряде участков дорог, которые используются для вывоза из этих карьеров нерудных материалов, будут установлены знаки ограничения предельной нагрузки на ось в пять тонн.
Информация о местах весовых ограничений будет передана дорожниками в ГИБДД для организации дежурства экипажей по маршрутам выезда большегрузов из карьеров.
«Мера продиктована необходимостью сохранить покрытие региональных дорог: постоянные чрезмерные весовые нагрузки негативно сказываются на состоянии грунтового покрытия и асфальта», – сообщили в Дорожном комитете.
Новый порядок начисления оплаты за вывоз мусора в Ленобласти запутал не только жителей региона, но и губернатора Александра Дрозденко, о чем он и сообщил на встрече с депутатами регионального Законодательного собрания.
По словам председателя Комитета финансов Ленобласти Романа Маркова, неразбериха заключается в том, что люди не понимают все цифры за вывоз мусора. Граждане в настоящее время оплачивают не с квадратного метра, а с килограмма.
«Что за бред! Я всегда считал, что берется площадь квартиры и умножается на тариф. А тут еще килограммы появились», – цитирует губернатора пресс-служба областного ЗакСа.
«Почему вы в квитанциях не ставите квадратные метры? Расчеты на самом деле правильные, но ваши килограммы всех путают», - добавил он.
Глава региона заявил, что в течение месяца квитанции должны быть приведены в порядок, и в решении данного вопроса местная власть и Региональный оператор «не должны отсиживаться в окопах».