Подъезд к Колпино расширят и оборудуют велодорожкой
По заказу ГКУ «Ленавтодор» скоро начнется проектирование реконструкции дороги «Подъезд к Колпино», проходящей от федеральной трассы М-10 через поселок имени Тельмана до Оборонной улицы в Колпино.
На сегодняшний день интенсивность движения автомобилей на участке примыкания дороги к Оборонной улице за 12 часов составляет почти 20 тысяч машин, десятки тысяч автомобилей стоят здесь в ежедневных пробках.
Как сообщили представители Учреждения, в рамках реконструкции трассу планируется расширить с двух до четырех полос, поставить искусственное освещение и разделительное ограждение.
Помимо этого вдоль дороги будут созданы тротуары и велодорожка.
Первая часть проектных работ коснется участка в поселке Тельмана от Оборонной улицы, позже спроектируют реконструкцию трассы от этого поселка до Московского шоссе.
В районе примыкания к М-10 рассматриваться вариант модернизации перекрёстка для увеличения пропускной способности.
Петерургское отделение Всероссийского общества охраны памятников истории и культуры направило в КГИОП заявление на выявление Шлиссельбургского тракта в качестве памятника.
Шлиссельбургская дорога строилась по указу Петра I для почтового сообщения между Петербургом и Архангельском. В октябре 1732 года состоялось её открытие для проезда. Вдоль тракта были устроены путевые дворцы для царской семьи. Со второй половины XVIII в. по всему Шлиссельбургскому тракту вдоль южного берега Невы располагались кирпичные заводы.
«Шлиссельбургский тракт единственный на таком протяжении сохранил уникальное историческое мощение. Историко-культурная ценность объекта определяется его тесной связью с историей Санкт-Петербурга и Невского региона, наличием аутентичного булыжного мощения XVIII – нач. ХХ вв., сохранившегося на протяжении нескольких километров на береговом участке Невы с естественным природным ландшафтом», – отмечается в заявлении ВООПИиК.