Пешеходные дорожки стали обязательным элементом благоустройства дворов Ленобласти
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко подписал распоряжение, вносящее изменение в правила благоустройства дворовых территорий региона.
В частности, в обязательный перечень работ по благоустройству дворов, помимо ремонта проездов, установки освещения, скамеек и урн, теперь входит озеленение территорий, оборудование детских площадок с травмобезопасным покрытием и создание пешеходных дорожек.
В перечне дополнительных работ – установка спортивных площадок, оборудование автомобильных парковок, площадок для отдыха, установка ограждений, малых архитектурных форм и уличной мебели, создание поверхностной дренажной системы проездов, территорий для выгула собак.
Кроме того, при выполнении работ по дополнительному перечню теперь не обязательно 20% софинансирование благоустройства собственниками помещений многоквартирного дома.
«Чтобы заявить свой двор для участия в проекте гражданам необходимо провести общее собрание собственников, принять решение о включении двора в муниципальную программу благоустройства, определить минимальный и дополнительный перечни работ, после чего подать в администрацию муниципального образования заявку на участие в отборе и в дальнейшем согласовать виды работ по благоустройству», – сообщили в правительстве Ленобласти.
Проанализировав данные за 3 года о дорожно-транспортных происшествиях с участием пешеходов на перекрёстке Невского проспекта и набережной реки Фонтанки, Комитет по развитию транспортной инфраструктуры принял решение изменить здесь схему дорожного движения.
Новая схема предусматривает выезд транспортного потока с набережной реки Фонтанки налево на Невский проспект в отдельной фазе регулирования после выключения разрешающего сигнала для пешеходов, пересекающих Невский проспект.
Основной целью нововведения стало разделение транспортных и пешеходных потоков во времени.
Как рассказали представители Комитета, это не является универсальным способом повышения уровня безопасности на перекрёстке, однако в краткосрочной перспективе станет доступным и эффективным способом снижения вероятности ДТП за счёт исключения факторов, связанных с возможной ошибкой водителя транспортного средства.