Во всех офисах ВТБ в Петербурге до конца марта введут цифровую подпись документов
ВТБ увеличил до 70 точек число офисов в Санкт-Петербурге, где ведется обслуживание клиентов на основе безбумажной технологии.
Представители банка сообщили, что уже до конца марта цифровой формат подписания документов станет доступен клиентам во всех офисах на территории Петербурга и Ленобласти. Их на сегодняшний день насчитывается более 100.
Новая технология позволяет клиентам ВТБ подписывать необходимые документы в онлайн-режиме, без бумажных носителей. На данный момент с ее помощью доступно около 70% банковских услуг: все основные операции по кредитам, кредитным и дебетовым картам, счетам и другие. В 2020 году банк планирует расширять применение безбумажной технологии, в том числе на платежи и переводы.
При обслуживании в безбумажном формате сотрудник банка оформляет услугу и формирует электронный документ, а клиент подтверждает операцию и подписывает все документы электронной подписью в мобильном приложении. Все документы хранятся в специальном разделе ВТБ-Онлайн и доступны клиенту в любое время. По новой технологии в стране в настоящее время работают более 800 офисов ВТБ.
«Создание удобной цифровой среды в банковских отделениях – стратегическая задача ВТБ. Мы видим большие перспективы в развитии безбумажной технологии для повышения эффективности бизнес-процессов, оптимизации затрат и улучшения клиентского опыта и планируем до конца первого квартала тиражировать сервис на всю сеть», − отметил Мигель Маркарянц, руководитель департамента розничного бизнеса – старший вице-президент ВТБ.
Компания «ГЕОИЗОЛ» приступила к строительству двухъярусного подземного паркинга в рамках возведения второй очереди бизнес-квартала «Невская Ратуша» (Дегтярный пер., 7, литера А).
Как сообщили представители компании, паркинг на 1338 машиномест предполагается строить в два этапа, общая площадь застройки составит превысит 20 тыс. кв. м. В рамках первого этапа предусматривается строительство 756 машиномест, площадь застройки – 10,6 тыс. кв. м.
Строительство подземной стоянки будет вестись методом top down с применением технологии «стена в грунте» и буронабивных свай.
«Метод top down позволяет одновременно производить работы по устройству подземного пространства и возведению наземной части. Использование данной технологии не только сокращает стоимость и сроки строительства объекта, но и обеспечивает воздействие на окружающую застройку в пределах допустимых норм, то есть осадки соседних зданий не превысят минимально возможные», – рассказал руководитель специальных проектов «ГЕОИЗОЛ» Денис Можаев.