Обманутые дольщики ЖК «Ванино» встали в пикеты у правительства Ленобласти
Обманутые дольщики ЖК «Ванино» в Ломоносовском районе Ленобласти вышли в одиночные пикеты перед входом в здание областного правительства на Суворовском проспекте.
История этого долгостроя тянется с 2011 года. Компания «Тареал» планировала построить здесь 99 малоэтажных сити-вилл и 145 коттеджей, однако сдала только 15 домов первой очереди с полуторогодовалой задержкой.
К тому моменту квартиры были проданы еще в 12 домах. Для их завершения в июне 2017 года владелец «Тареала» - компания «Тасмо» - создала ООО «ЖК Ванино» и инвестировала в достройку проекта 800 млн рублей. Первые шесть домов планировалось завершить до конца 2018 года, а оставшиеся – стать летом 2019-го.
Однако проект так и не был завершен, а весной этого года в отношении компании началась процедура банкротства.
Как сообщает портал 47news.ru, в момент пикета дольщиков в здании областного правительства находился вице-премьер правительства России по строительным вопросам Марат Хуснуллин.
Вышедшие в пикет дольщики требовали личного участия губернатора Александра Дрохденко в решении их проблемы, выделении средств на достройку «Ванино» из бюджета региона и привлечение госкорпорации ДОМ.РФ.
Госкорпорация «Автодор» готова рассмотреть примеры уже реализованных проектов в дорожной отрасли, где применялись алюминиевые сплавы.
Об этом, в частности, сообщил первый зампред правления компании Игорь Астахов на круглом столе в Совете Федерации «Развитие высокотехнологичных отраслей переработки алюминия как один из факторов развития национальной экономики». По его словам, корпорация заинтересована в проектах строительства пешеходных переходов с пролетными строениями из алюминия или акустических экранов.
При этом необходимо учесть результаты сравнения таких вариантов с альтернативными конструкциями на основании технико-экономического обоснования и жизненного цикла конструкций.
Игорь Астахов отдельно подчеркнул, что дорожная отрасль связана с безопасностью и жизнью людей, поэтому к внедрению инноваций здесь относятся очень щепетильно.
Также он напомнил, что все дорожные проекты, в которых участвует «Автодор», проходят Главгосэкспертизу, и для каждого проектного решения должны быть утвержденные технические требования.