Современная полимерная гидроизоляция приходит на смену битуму
Эксперты компании «Пеноплэкс» отмечают растущий интерес к современной полимерной гидроизоляци при проведении капитального ремонта и реконструкции плоских кровель на объектах различного назначения.
По словам представителей компании, гидроизоляционная мембрана PLASTFOIL обладает многими преимуществами перед распространенными, но устаревшими битумными гидроизоляционными покрытиями.
Все марки этой гидроизоляции могут применяться в любых климатических зонах, в том числе на Крайнем Севере.
Сегодня она успешно используется на объектах различного назначения.
Материал широко применяется для ремонта и реконструкции кровель на объектах в сфере бизнеса, промышленного производства, логистики и культуры, например, на кровлях зданий компании «РН-Уватнефтегаз» (дочернее подразделение «РОСНЕФТИ») и МТС Банка в Тюмени, производственного корпуса завода «Сибжилстрой» в пос. Винзили Тюменской области, цеха завода «Молоко Зауралья» в Кургане, аэропорта в Ханты-Мансийске, концертного зала в Воронеже.
Во Всеволожском и Выборгском районе Ленобласти на региональных дорогах до конца этого года установят новые автоматические посты весогабритного контроля для большегрузов.
Три таких объекта разместятся на трасса «Санкт-Петербург – Запорожское – Приозерск», «Огоньки – Стрельцово – Толоконниково» (дублёр федеральной трассы А-181 «Скандинавия») и «Осиновая роща – Магистральная».
Ключевая особенность АПВГК состоит в исключении человеческого фактора при проверке перегруза у фур. Весы сами взвешивают машину в движении, а автоматика передаёт параметры автомобиля в центр фиксации административных правонарушений, после чего собственник получает административное постановление по которому необходимо будет оплатить штраф.
Еще 4 аналогичных поста будут смонтированы к 2024 году. Два из них будут «защищать» от перегруженных машин Токсовское шоссе и Дорогу жизни (трасса «Санкт-Петербург – Морье»).
«Весогабаритный контроль позволит контролировать выезды из карьеров, обеспечивая сохранность наших дорог. Кроме того, необходимо установить знаки ограничения нагрузки на ось вблизи портовых комплексов и карьеров вместе с камерами фото-и видеофиксации нарушений», – отметил губернатор Ленобласти Александр Дрозденко.
Ранее мы рассказывали, что демонстрационные испытания системы автоматизированного весогабаритного контроля Федерального дорожного агентства прошли на участке федеральной трассы А-121 «Сортавала» под Санкт-Петербургом.