Правительство одобрило программу восстановления аварийных мостов
На заседании Правительства РФ была одобрена программа приведения в нормативное состояние аварийных мостов и путепроводов.
Как рассказал представивший программу министр транспорта Евгений Дитрих, сегодня именно эти объекты являются наиболее проблемным местом дорожной сети.
На автодорожной сети в стране расположено 71 тысяч мостов и путепроводов, на региональных дорогах – 64 тысяч. Порядка 7% мостов находится в аварийном и предаварийном состоянии, которое требует введения ограничений для проезда автотранспорта. Снижается прочность мостовых конструкций, растёт число их обрушений и аварий.
Минтранс подготовил проект программы, предусматривающей приведение в нормативное состояние более 2 тыс. аварийных мостов протяжённостью 115 тыс. погонных метров. Работы, общей стоимостью 236 млрд рублей, будут проводиться в период 2020–2024 годов в 81 субъекте РФ.
Также программой предусмотрено строительство 170 важнейших путепроводов на пересечении автомобильных и железных дорог, эти работы будут проводиться в 36 регионах.
На мероприятия по строительству таких путепроводов в следующие пять лет будет направлено бюджетное финансирование в объёме свыше 143 млрд рублей.
Росприроднадзор выдал положительное заключение по проекту «Реконструкция сооружения №17 Южной оградительной стенки ПБ Кронштадт».
Как сообщили представители ООО «ГЕОИЗОЛ», разработавшего проект по заказу Минобороны, Южная оградительная стенка Кронштадта была построена при Петре I и является памятником федерального значения.
Уникальная гидротехническая конструкция предназначена для ограждения гаваней Кронштадта от разрушительного воздействия волн.
Сооружение №17 отделяет Среднюю и Купеческую гавани от акватории Финского залива и представляет собой искусственный остров протяженностью 670 м, шириной основной линии 10-15 м с двумя широкими выступами на 55-60 м в сторону рейда.
Основной причиной реконструкции объекта является его общее неудовлетворительное состояние: гранитная кладка утратила целостность, значительные участки обрушены в воду.
Проектом предусматривается реконструкция объекта с восстановлением первоначального облика в историческом материале, а также работы по берегоукреплению разрушенного участка, восстановление бетонных и гранитных поверхностей парапетных и подпорных стен, устройство трансформаторных подстанций с прокладкой кабельной линии 6 кВ по дну залива длиной 286 м.
Согласно проекту, реконструкция объекта займет 3 года.