Правительство одобрило программу восстановления аварийных мостов
На заседании Правительства РФ была одобрена программа приведения в нормативное состояние аварийных мостов и путепроводов.
Как рассказал представивший программу министр транспорта Евгений Дитрих, сегодня именно эти объекты являются наиболее проблемным местом дорожной сети.
На автодорожной сети в стране расположено 71 тысяч мостов и путепроводов, на региональных дорогах – 64 тысяч. Порядка 7% мостов находится в аварийном и предаварийном состоянии, которое требует введения ограничений для проезда автотранспорта. Снижается прочность мостовых конструкций, растёт число их обрушений и аварий.
Минтранс подготовил проект программы, предусматривающей приведение в нормативное состояние более 2 тыс. аварийных мостов протяжённостью 115 тыс. погонных метров. Работы, общей стоимостью 236 млрд рублей, будут проводиться в период 2020–2024 годов в 81 субъекте РФ.
Также программой предусмотрено строительство 170 важнейших путепроводов на пересечении автомобильных и железных дорог, эти работы будут проводиться в 36 регионах.
На мероприятия по строительству таких путепроводов в следующие пять лет будет направлено бюджетное финансирование в объёме свыше 143 млрд рублей.
Губернатор Ленинградской области подписал распоряжение о внесении изменений в схему территориального планирования.
Согласно этому документу, территория карьера «Воронцовское», расположенного в поселке Первомайский (Выборгский район) исключена из списка участков, где намечено размещение полигона отходов.
«Ни свалки, ни полигона для размещения твердых бытовых отходов в карьерах рядом с Первомайским не будет», – сообщил на встрече с жителями поселка руководитель областного управления по организации и контролю деятельности по обращению с отходами Алексей Пименов.
На территории Воронцовского карьера, согласно экологической экспертизе, закончится проводимая сейчас рекультивация: засыпка отработавшего карьера грунтами с последующей посадкой на территории деревьев.
При этом планы по строительству завода по производству топливного гранулята на территории карьера «Островское» остаются в силе.
Перед этим будет проведено кадастрование участка и изыскания на предмет дальнейшего использования территории.
Помимо возможного строительства объекта, оставшаяся территория Островского должна быть рекультивирована и засажена лесами.
Технология производства гранул предполагает сортировку твердых бытовых отходов для отделения металла, стекла и пластика для вторичной переработки и направления остальной массы на дробление и сушку для получения топливных гранул.
Первая очередь производства сможет перерабатывать до 500 тысяч тонн входящей массы в год.
В управлении по обращению с отходами отметили, что площадка, предполагаемая для размещения производства, находится на удалении 5-12,5 километров от ближайших населенных пунктов, несмотря на то, что технология производства не требует наличия санитарной зоны.