ООО «Консалт Проект» начнет реконструкцию Северной станции аэрации в марте
ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» сообщило, что победителем конкурса на выполнение работ 2-го этапа реконструкции Северной станции аэрации стало ООО «Консалт Проект».
Этот этап реконструкции, к которому компания приступит в марте, станет завершающим в полной модернизации одного из крупнейших очистных сооружений Петербурга.
Подрядчику предстоит реконструировать еще 5 секций аэротенка и 6 вторичных отстойников. Также будут построены новая иловая насосная станция, трансформаторная подстанция и еще 5 воздуходувных агрегатов с регулируемой подачей воздуха.
Стоимость контракта составит 2,37 млрд рублей. Работы должны быть завершены до 30 июня 2022 года.
Реконструкция позволит увеличить производительность очистных сооружений станции с 700 тыс. куб. м в сутки до 1 млн куб. м. За счет внедрения современных технологических решений будет достигнута очистка сточных вод в часы пиковых нагрузок. Кроме того, реализация проекта снимет ограничения в развитии северных территорий Петербурга, где идет активное жилищное строительство.
Северная станция аэрации расположена в поселке Ольгино. Эта вторая по мощности городская станция аэрации, работы по созданию которой начались еще в СССР в 1978 году. Последняя очередь станции была введена в эксплуатацию в 1995 году.
Петерургское отделение Всероссийского общества охраны памятников истории и культуры направило в КГИОП заявление на выявление Шлиссельбургского тракта в качестве памятника.
Шлиссельбургская дорога строилась по указу Петра I для почтового сообщения между Петербургом и Архангельском. В октябре 1732 года состоялось её открытие для проезда. Вдоль тракта были устроены путевые дворцы для царской семьи. Со второй половины XVIII в. по всему Шлиссельбургскому тракту вдоль южного берега Невы располагались кирпичные заводы.
«Шлиссельбургский тракт единственный на таком протяжении сохранил уникальное историческое мощение. Историко-культурная ценность объекта определяется его тесной связью с историей Санкт-Петербурга и Невского региона, наличием аутентичного булыжного мощения XVIII – нач. ХХ вв., сохранившегося на протяжении нескольких километров на береговом участке Невы с естественным природным ландшафтом», – отмечается в заявлении ВООПИиК.