Хрущевки на проспекте Стачек и улице Лени Голикова ждет капремонт
13 панельных хрущевок в Кировском районе на проспекте Стачек и улице Лени Голикова, ранее планировавшиеся к сносу по программе реновации, будут реконструированы.
Этот вопрос обсуждался на выездном совещании вице-губернатора Николая Бондаренко в Кировском районе.
Как сообщил председатель Жилищного комитета Виктор Борщев, ранее все дома во внеплановом порядке были осмотрены специалистами Городской аварийно-восстановительной службы комитета.
«Наша служба обследовала дома в связи с большим количеством обращений, а также для проведения объективной оценки их технического состояния. Осмотрели фасады, крыши и инженерные сети», - сообщил он.
До конца февраля будет дана окончательная оценка инженерных сетей этих домов, в том числе холодного и горячего водоснабжения, электросетей и конструктивных элементов, в том числе стыков стеновых панелей.
«Обследование покажет полную картину. Получив все результаты, мы сможем принять решение, какой вид ремонта (текущий или капитальный) может быть проведен», – сообщил Николай Бондаренко.
Жилищному комитету и районной администрации он поручил составить график ремонта и сообщить о решениях заявителям.
Также вице-губернатор дал поручение администрации Кировского района совместно с администрацией муниципального образования благоустроить двор в рамках реализации нацпроекта «Формирование комфортной городской среды». Объект может быть включен в программу следующего года.
Петерургское отделение Всероссийского общества охраны памятников истории и культуры направило в КГИОП заявление на выявление Шлиссельбургского тракта в качестве памятника.
Шлиссельбургская дорога строилась по указу Петра I для почтового сообщения между Петербургом и Архангельском. В октябре 1732 года состоялось её открытие для проезда. Вдоль тракта были устроены путевые дворцы для царской семьи. Со второй половины XVIII в. по всему Шлиссельбургскому тракту вдоль южного берега Невы располагались кирпичные заводы.
«Шлиссельбургский тракт единственный на таком протяжении сохранил уникальное историческое мощение. Историко-культурная ценность объекта определяется его тесной связью с историей Санкт-Петербурга и Невского региона, наличием аутентичного булыжного мощения XVIII – нач. ХХ вв., сохранившегося на протяжении нескольких километров на береговом участке Невы с естественным природным ландшафтом», – отмечается в заявлении ВООПИиК.