Реконструкция освещения от площади Победы до улицы Типанова завершат к маю
Реконструкция наружного освещения Московского проспекта от набережной Обводного канала до площади Победы будет произведена в несколько этапов в течение 2020 года.
Об этом сообщили представители СПб ГБУ «Ленсвет».
На широком островке безопасности по центру семикилометрового участка магистрали будут смонтированы дополнительные опоры наружного освещения.
Новые системы улучшат равномерность и остальные светотехнические характеристики проезжей части, пешеходных переходов, полосы трамвайного движения.
Сейчас выполняются работы на участке Московского проспекта от пл. Победы до ул. Типанова, их планируется завершить к маю.
Всего здесь будет установлено 37 восьмиметровых чугунных фонарей с двумя светодиодными светильниками мощностью 80 Вт каждый.
В общем комплексе работ по Московскому проспекту от набережной Обводного канала до площади Победы будет смонтировано 335 фонарей с 670 светильниками.
Помимо установки новых фонарей по разделительной полосе на существующих 392 опорах будет осуществлена замена 785 светильников с натриевыми лампами на светодиодные.
Заместитель председателя правительства Ленобласти по строительству и ЖКХ Михаил Москвин выступил с официальным комментарием по вопросу разработки интеграционного плана двух регионов.
По его словам, сейчас, в результате ведущейся уже почти 10 лет совместной работы, существенных различий в социальных нормативах и препятствий для совместного развития с точки зрения законодательства нет.
Сложности возникают в правоприменении, но это совершенно рабочие ситуации, которые разрешаются благодаря нормальному диалогу.
Стержнем интеграционного плана, по словам Михаила Москвина, должны быть интересы конкретных людей – жителей агломерации.
«Я приведу несколько цифр: более 180 тысяч человек ежедневно ездят из Ленинградской области на работу в Санкт-Петербург, в свою очередь – более 2 миллионов петербуржцев летом приезжают в Ленинградскую область сезонно на дачи или на выходные. Около 20 процентов учащихся приграничных школ в области (Кудровский центр образования и Муринская СОШ 3) – петербуржцы, не меньший процент — это ленинградцы в городских школах. Именно в интересах этих людей и должен создаваться интеграционный план двух регионов и, конечно, в нем не должно быть места для многолетней волокиты согласования приграничных дорог и отмене популярных у жителей агломерации маршрутов автобусов», – резюмировал Михаил Москвин.