RBI: Процент людей, желающих жить в высотках, в последнее время снижается
По мнению руководства холдинга RBI, строить жилье выше 75 м сейчас в Петербурге, во-первых, мало где разрешено высотным регламентом, а во-вторых, нецелесообразно. По данным компании, процент людей, желающих жить выше 20 этажа, неуклонно снижается. Есть очень маленький круг покупателей апартаментов на 40-х этажах, но строить такое жилье в массе, рассчитывая на них, невыгодно, считают девелоперы.
Напомним, что в сентябре на форуме PROEstate директор «М-Индустрии» Матвей Закашанский также сказал, что его аналитики провели опросы и выяснили, что жить в небоскребах большинство потенциальных покупателей жилья не хотят. Один их проектов компании в связи с этим прошлось корректировать.
Между тем, некоторые специалисты придерживаются иного мнения. Так, эксперт АРИН Зося Захарова на одной из сентябрьских пресс-конференций заявила, что, согласно исследованию агентства, 60% покупателей жилья относятся к перспективе жить в высотках положительно.
Как рассказал корреспонденту АСН-Инфо начальник отдела строительства Центрального района Михаил Овчинников, проект нового путепровода через пути Московской железной дороги по ул. Черняховского до настоящего времени не разработан в связи с нерешенностью вопросов собственности в прилегающем квартале. В настоящее время готовится проект планировки и межевания территории между Лиговским пр., Транспортным пер. и железнодорожной линией, рассказал М.Овчинников.
В свою очередь, развитие территории станции Московская-Товарная, куда предстоит выйти новому путепроводу с формированием трассы-дублера Невского проспекта, может быть осуществлено после окончательных согласований между Санкт-Петербургом и Октябрьской железной дорогой. Существующие препятствия тормозят и развитие кварталов к востоку от станции, где предусмотрена реконструкция территории больницы им. Боткина. Как напомнил М.Овчинников, условия реконструкции этого квартала, представленные КГА потенциальному инвестору, сопровождены значительными обременениями.
Реконструкция промышленной юго-восточной части Центрального района предполагает развитие новых деловых зон как в районе Московской-Товарной, так и вдоль трассы Новгородской ул. Здесь предусмотрены максимальные цифры высотного регламента, достигающие 48 м для доминант на территории завода «Измерон», фабрики им. Бебеля и прядильно-ниточного комбината им. Кирова.